Este necesar un al doilea mecanic pentru reglare. Reglarea se face cu motorul oprit. Îndepărtați izolația fonică. Setați mecanismul servodirecției în poziția centrală. Când volanul este mișcat alternativ de la dreapta la stânga (aproximativ 30° de la poziția centrală), se poate auzi un ciocănit dacă există prea mult joc în mecanismul de direcție. În același timp, cel de-al doilea mecanic rotește cu atenție "săgeata" șurubul de reglare până când sunetul de ciocănit din interiorul mașinii dispare.
Fă un test drive. În acest caz, după manevrarea sau virajul unui colț, sistemul de direcție ar trebui automat, fără blocare, să pună roțile direcționate drepte. Ajustați setările dacă este necesar.
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov