A beállításhoz egy második szerelőre van szükség. A beállítás leállított motor mellett történik. Távolítsa el a hangszigetelést. Állítsa a szervokormány mechanizmusát középső helyzetbe. Ha a kormánykereket felváltva jobbról balra mozgatja (körülbelül 30°-kal a középső helyzettől), kopogó hang hallható, ha túl nagy a holtjáték a kormányszerkezetben. Ezzel egyidejűleg a második szerelő óvatosan forgatja a beállítócsavar "nyilat", amíg a kopogó hang el nem tűnik az autó belsejéből.
Vegyünk egy tesztvezetést. Ebben az esetben manőverezés vagy kanyarodás után a kormányrendszernek automatikusan, elakadás nélkül egyenesbe kell állítania a kormányzott kerekeket. Szükség esetén módosítsa a beállításokat.