Oprava Chevrolet Oprava Toyota Oprava Honda Oprava AvtoVAZ Oprava Mercedes-Benz Oprava BMW Oprava Opel
Hlavná  |  Kontakty  |  Mapa stránok  |    
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • INÉ
  • ČLÁNKY
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzín) B2 (1979-1986)

Regulátor rýchlosti auta (Audi 80 B3)

  • Hlavná
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991, benzín)
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Regulátor rýchlosti auta
            0
Regulátor rýchlosti auta


Zariadenie na ručné ovládanie rýchlosti je určené na odľahčenie nôh (ich relaxácia) pri dlhých cestách a umožňuje automaticky udržiavať ľubovoľnú zvolenú rýchlosť nad 35 km/h, pokiaľ to výkon motora dovolí.

Upozornenie: Zariadenie na ručné ovládanie rýchlosti sa nesmie používať v hustej premávke alebo pri zlých podmienkach na ceste (ľad, štrk, mokrá vozovka atď.).


Keď je zariadenie zapnuté a rýchlosť je vyššia ako 30 km/h, nezaraďujte neutrál bez stlačenia spojky! Motor náhle zvýši otáčky a môže sa poškodiť.

Manuálne ovládanie rýchlosti sa ovláda stupňovitým spínačom "A" a tlačidlom "B" umiestneným na páčke spínača smerových svetiel a svetlometov.

Zapnutie sa vykoná prepnutím stupňového spínača "A" do polohy "EIN".

Keď auto dosiahne požadovanú rýchlosť, krátko stlačte tlačidlo "B" a môžete zložiť nohu z plynového pedálu.

Auto naberie požadovanú rýchlosť bez plynového pedálu, stačí stlačiť tlačidlo "B" a držať ho v tejto polohe, kým nedosiahne požadovanú rýchlosť.

To sa vykonáva pomocou nožného plynu, po ktorom sa bude udržiavať na danej úrovni ručným ovládacím zariadením. Krátkodobé vypnutie nastáva automaticky po stlačení brzdového alebo spojkového pedálu. Dá sa to urobiť aj manuálne posunutím prepínača stupňov "A" do polohy "AUS", ale nie až na doraz.



Ak chcete obnoviť nastavenú rýchlosť, musíte vykonať rovnaké činnosti, iba v opačnom poradí, pričom prepínač nastavte do polohy "AUFN", kým sa nezastaví.

Poznámka: Do režimu obnovenia nastavenej rýchlosti je možné vstúpiť len vtedy, ak táto rýchlosť zodpovedá skutočným podmienkam na ceste a nie je pre ne príliš vysoká.


Ak chcete zariadenie úplne vypnúť, posuňte stupňový spínač "A" úplne doprava (poloha "AUS") alebo vypnite zapaľovanie.

(Pôvodná publikácia v plnom rozsahu je uverejnená na webovej stránke: AudiManual.ru)
Článok skontroloval odborník na autá Timur Baženov
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B3: Používateľská príručka
Ďalšie články

Páčky spínača smerových svetiel a svetlometov
Zapína sa na ovládacom paneli
Palubný počítač
Popis autodoplnkov
Výstražné svetlá, stierače a ostrekovače čelného skla
Kúrenie, vetranie a klimatizácia
Výsuvný/skladací poklop
Vnútorné osvetlenie


Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Programovateľný regulátor otáčok Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Autá Audi A3/S3 — zhrnutie Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Podvozok auta Audi A4 B5 (1994-2001, benzín)
Kľúče od auta Audi A6 C5 (1997-2004)
Kľúče od auta Audi A8 D2 (1994-2002)
Systém riadenia rýchlosti Audi Q5 Typ 8R (2008-2017)
Zdvíhanie auta výťahom alebo zdvihákom Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 25 + 29 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Pohonná jednotka
  • Motor
  • Chladiaci systém
  • Vykurovanie a vetranie
  • Vstrekovanie benzínu
  • Dieselový výkon
  • Palivový systém
  • Výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a riadenie
  • Karoséria
  • Telo a obloženie
  • Elektrické vybavenie
  • Elektrický systém
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Všeobecné informácie
  • Vlastnosti opravy
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínový motor
  • Naftový motor
  • Systém mazania motora
  • Palivový systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Systém zapaľovania
  • Chladiaci systém
  • Ohrievač
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka a prevodovka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a spotrebiče
  • Elektrické obvody
 
80(B3, 1986-1991, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor 4-valcový
  • Motor 5-valcový
  • Chladiaci systém
  • Palivové a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Mechanická prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Pohonná jednotka
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Prevodovka
  • Spojka
  • 4 stupňová prevodovka
  • 5 stupňová prevodovka
  • Predny nahon
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Spätná väzba · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Vyhľadávanie na stránke · Novinky a články
80 B2 · 80 B3 benzín · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzín · 100 C3 · 100 C4 benzín · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 B5 benzín · A4 B5 · A4 B6 benzín · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Typ 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪. Kliknite na tlačidlo, ak s tým súhlasíte.