Вымярэнне ціску сціску недарагім вымяральным прыборам для аматараў.
Для таго каб пры вымярэнні ціску сціску паліва не ўпырсквалася ў цыліндры, на ўсіх клапанах упырску (стрэлкі) здымаюцца раздымы.
Парадак выканання
1. Выключыце запальванне і спыніце падачу паліва. У розных мадэлях гэта робіцца па-рознаму:
2. Чатырохцыліндравы рухавіка з рабочым аб'ёмам 1,6 л: адлучыце раз'ём канцавога выхаду магутнасці шпулькі запальвання.
3. Адлучыце раздымы ўсіх чатырох клапанаў упырску.
4. Чатырохцыліндравы рухавік з працоўным аб'ёмам 1,8 л: шпулькі запальвання дэмантуюцца ў любым выпадку (кіраўнік Сістэма запальвання), пры гэтым адлучаюцца таксама раздымы на шпульках запальвання або канчатковым выхадзе. Адлучыце раздымы ўсіх чатырох клапанаў упырску.
5. Шасціцыліндравы рухавік: адлучыце абодва раздыма на канчатковым выхадзе магутнасці шпулек запальвання (кіраўнік Сістэма запальвання). Адлучыце раздымы ўсіх шасці клапанаў упырску.
6. Для ўсіх мадэляў: выкруціце ўсе свечкі запальвання.
7. Прыцісніце гумовы конус манометра да адтуліны свечкі першага цыліндру (паслядоўнасць не мае значэння, але запісвайце) ці ўкруціце злучальную трубку ў разьбярства свечкі запальвання.
8. Уключыце ручны тормаз, рычаг пераключэння перадач пастаўце ў нейтральнае становішча або рычаг-селектар аўтаматычнай каробкі перадач у становішча "Р".
9. Няхай ваш памочнік стартарам пракруціць рухавік. Педаль газу павінна быць пры гэтым цалкам адціснутая (з мэтай лепшага напаўнення цыліндру).
10. Калі паказчык ціску ўжо істотна не падымаецца, запішыце яго і правядзіце вымярэнні на наступным цыліндры.
Паказчыкі ціску
Тут прыведзены паказчыкі ціску па дадзеных Audi:
|
Рухавік
|
14-цыліндравы
|
16-цыліндравы
|
|
|
Літарнае абазначэнне рухавіка
|
ADP/ADR
|
AEB
|
ABC/AAH
|
| Ціск сціску намінальная велічыня, бар |
9–14
|
10–13
|
9–14
|
| Мінімальная велічыня, бар |
7,5
|
7,0
|
7,5
|
| Максімальнае адрозненне ў ціску, бар |
3,0
|
3,0
|
3,0
|