Одзрачивање кочионог система се врши помоћу јединице за одзрачивање V.A.G 1869. Прикључите јединицу за одзрачивање у складу са упутством за употребу.
Скините поклопац за прашину са брадавице за одзрачивање чељусти, очистите је и ставите један крај чистог провидног црева на њега, а други крај спустите у посуду делимично напуњену кочионом течношћу. Контејнер мора бити постављен најмање 300 мм изнад одводне брадавице. Ово спречава да ваздух уђе у чељуст кроз навој брадавице за одзрачивање.
Одврните отвор за одзрачивање одговарајуће кочионе чељусти за пола обртаја и сачекајте док кочиона течност без мехурића ваздуха не изађе из наставка, а затим поново зашрафите назувицу за одзрачивање.
Одзрачите кочнице у следећем редоследу:
- 1 - задња десна кочиона чељуст;
- 2 - задња лева кочиона чељуст;
- 3 - Предња десна кочиона чељуст;
- 4 - предња лева кочиона чељуст.
На возилима са електронском контролом стабилности (ESP) одзрачите кочнице у следећем редоследу:
- 1 - задња лева кочиона чељуст;
- 2 - Предња десна кочиона чељуст;
- 3 - задња десна кочиона чељуст;
- 4 - предња лева кочиона чељуст.
Замена кочионе течности (сваке 2 године)
Кочиона течност је хигроскопна (апсорбује влагу из ваздуха), па се не препоручује употреба течности која је дуго чувана у отвореном контејнеру.
Кочиона течност не би требало да дође у контакт са минералним уљима. Чак и мала количина минералног уља чини кочиону течност неприкладном за употребу у кочионом систему.
Користите само свежу кочиону течност DOT 4.
Замена кочионе течности помоћу јединице за одзрачивање V.A.G 1869. Прикључите јединицу за одзрачивање у складу са упутством за употребу.
Отворите експанзиони резервоар хидрауличног кочионог система и напуните га кочионом течношћу како бисте спречили да ваздух уђе у кочиони систем из резервоара.
Скините поклопац за прашину са задње десне брадавице за одзрачивање чељусти, очистите га и причврстите један крај чистог провидног црева на њега, а други крај спустите у посуду делимично напуњену кочионом течношћу.
Покрените мотор и одврните завртањ за одзрачивање на кочионој чељусти на неколико окрета. Док притискате педалу кочнице, потисните кочиону течност из експанзионог резервоара све док ниво течности не падне до тачке где се црево за довод течности повезује са квачилом.
Сакупите течност која цури у контејнер. Заврните завртањ за одзрачивање.
Повежите јединицу за одзрачивање у складу са упутствима за употребу јединице за одзрачивање V.A.G 1869.
На возилима са мануелним мењачем, уградите чисто провидно црево на брадавицу за одзрачивање помоћног цилиндра квачила, одврните брадавицу на неколико обртаја и испустите око 100 цм³ кочионе течности. Заврните завртањ за одзрачивање.
Извршите следеће радње узастопно на следећим чељустима:
- 1 - задњи десни;
- 2 - задњи леви;
- 3 - предњи десни;
- 4 - предњи леви.
Скините поклопац за прашину са брадавице за одзрачивање чељусти, очистите га и ставите чисто провидно црево на њега, а други крај спустите у посуду делимично напуњену кочионом течношћу.
Отпустите завртањ за одзрачивање на неколико обртаја и испустите приближно 250 цм³ кочионе течности.
Долазећа свежа кочиона течност испира остатке старе кочионе течности у хидрауличном кругу кочионог система.
Заврните завртањ за одзрачивање.
Одвојите црево од експанзионог резервоара кочионог система.
Проверите силу примењену на педалу. Слободан ход педале кочнице треба да буде 1/3 ход педале.