A fékrendszer légtelenítése a VAG 1869 légtelenítő egységgel történik. Csatlakoztassa a légtelenítő egységet a használati utasításnak megfelelően.
Távolítsa el a porvédő sapkát a féknyereg légtelenítő csonkjáról, tisztítsa meg és helyezze rá egy tiszta átlátszó tömlő egyik végét, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba. A tartályt legalább 300 mm-rel a légtelenítő csonk felett kell elhelyezni. Ez megakadályozza, hogy levegő kerüljön a féknyeregbe a légtelenítő csonk menetén keresztül.
Csavarja le fél fordulattal a megfelelő féknyereg légtelenítő csonkját, és várja meg, amíg a fékfolyadék légbuborékok nélkül kifolyik a féknyeregből, majd csavarja vissza a légtelenítőt.
Légtelenítse a fékeket a következő sorrendben:
- 1 - jobb hátsó féknyereg;
- 2 - bal hátsó féknyereg;
- 3 - Jobb első féknyereg;
- 4 - bal első féknyereg.
A járművek elektronikus stabilizációs rendszer (ESP) légtelenítse a fékeket a következő sorrendben:
- 1 - bal hátsó féknyereg;
- 2 - Jobb első féknyereg;
- 3 - jobb hátsó féknyereg;
- 4 - bal első féknyereg.
Fékfolyadék csere (2 évente)
A fékfolyadék higroszkópos (felszívja a nedvességet a levegőből), ezért nem ajánlott a hosszú ideig tárolt folyadékot nyitott edényben használni.
A fékfolyadék nem érintkezhet ásványi olajokkal. Már kis mennyiségű ásványolaj is alkalmatlanná teszi a fékfolyadékot a fékrendszerben való használatra.
Csak friss DOT 4 fékfolyadékot használjon.
Cserélje ki a fékfolyadékot a VAG 1869 légtelenítő egységgel. Csatlakoztassa a légtelenítő egységet a használati utasításnak megfelelően.
Nyissa ki a hidraulikus fékrendszer tágulási tartályát, és töltse fel fékfolyadékkal, hogy megakadályozza a levegő bejutását a fékrendszerbe a tartályból.
Távolítsa el a porvédő sapkát a jobb hátsó féknyereg légtelenítő csonkjáról, tisztítsa meg, és csatlakoztassa rá egy tiszta átlátszó tömlő egyik végét, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba.
Indítsa be a motort, és néhány fordulattal csavarja ki a féknyereg légtelenítő csavarját. Miközben lenyomja a fékpedált, erőltesse ki a fékfolyadékot a tágulási tartályból, amíg a folyadékszint le nem esik arra a pontra, ahol a folyadékellátó tömlő csatlakozik a tengelykapcsolóhoz.
Gyűjtsük össze a kifolyt folyadékot egy edényben. Csavarja fel a légtelenítő csavart.
Csatlakoztassa a légtelenítő egységet a VAG 1869 légtelenítő egység használati utasításának megfelelően.
Kézi sebességváltóval szerelt járműveken szereljen fel egy tiszta átlátszó tömlőt a tengelykapcsoló munkahenger légtelenítő csonkjára, csavarja ki néhány fordulattal a csonkot, és engedjen le körülbelül 100 cm³ fékfolyadékot. Csavarja fel a légtelenítő csavart.
Hajtsa végre a következő műveleteket egymás után a következő féknyergeken:
- 1 - jobb hátsó;
- 2 - bal hátsó;
- 3 - jobb első;
- 4 - bal első.
Távolítsa el a porvédő sapkát a féknyereg légtelenítő csonkjáról, tisztítsa meg és tegyen rá egy tiszta átlátszó tömlőt, a másik végét engedje le egy fékfolyadékkal részben feltöltött tartályba.
Lazítsa meg a légtelenítő csavart néhány fordulattal, és engedjen le körülbelül 250 cm³ fékfolyadékot.
A bejövő friss fékfolyadék kiöblíti a fékrendszer hidraulikus köréből a régi fékfolyadék maradványait.
Csavarja fel a légtelenítő csavart.
Válassza le a tömlőt a fékrendszer tágulási tartályáról.
Ellenőrizze a pedálra kifejtett erőt. A fékpedál szabadútja a pedálút 1/3-a legyen.