Садржај: Налог о извршењу ↓ Моменти затезања ↓

У радионици се мотор демонтира помоћу таквог уређаја за подизање. За ове сврхе глава цилиндра има монтажне очи, на које се, наравно, могу причврстити ланци или каблови. Пре него што се може уклонити, предњи део возила мора бити уклоњен и сви утикачи и завртњи морају бити искључени.

На демонтированном мотору се види такозвани перехватывающее уређај (1), која скомбинировано са ова конзола (2) мењачи. Разлог за то лежи у чињеници да подпереть мењач, који на демонтированном мотора у супротном, могла би пасти доле. Наравно, исти ефекат се може постићи, ако подпереть га одоздо.
Описивање демонтаже мотора за све моделе било би ван оквира овог приручника. Ево само неколико битних тачака у вези са овом темом:
Налог о извршењу
1. Мотор се подиже без мењача. Да бисте то урадили, потребан вам је систем ременица који можете безбедно окачити на довољној висини. Користан је и "унапред учитани помоћник".
2. Пре него што почнете са демонтажом, уклоните све ометајуће делове аутомобила: доњу облогу мотора, кућиште ваздушног филтера и предњи део аутомобила у целини. Ако постоји, уклоните вискозни вентилатор.
3. Пошто у Audi A4 ако имате инсталирано много електричних жица и вакуумских црева, прво треба да означите све ове жице и црева како бисте их потом могли правилно повезати на право место.
4. Пре него што искључите батерију, морате се уверити да имате код за заштиту од крађе за радио.
5. Одспојите акумулатор само када је контакт искључен, иначе се контролне јединице могу оштетити.
6. Пре коначног одвајања мотора, потребно је да подупрете мењач или га лагано подигните заједно са још увек уграђеним мотором. У ове сврхе, радионица користи посебан алат који се наслања на монтажне ивице крила.
7. Сам мотор има висеће око у које се може убацити уређај за подизање. Уверите се да је причвршћивање сигурно.
Моменти затезања
|
Детаљи
|
Момент затезања у Нм
|
|
| Сви вијци и матице |
М6
М8 М10 М12 |
10
20 45 60 |
| Усисна цев на издувном колену |
М8
|
25
|
| Компресор клима уређаја на носачу |
М8
|
25
|
| Претварач обртног момента на штиту рукохвата |
М8
|
35
|
| Носач мотора на месту причвршћивања на мотор |
М10
|
45
|
| Вискозна спојница на носачу |
М10
|
45
|
| Серво пумпа на носачу |
М8
|
25
|
| Генератор на суспензији |
М8
|
35
|
(Оригинална верзија се налази на порталу: «AudiManual.ru»)
