Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
Typ 8 (1996-2003)

A vezérműszíj ki-, beszerelése és megfeszítése (benzin) (Audi A3 8L)

  • Főoldal
  • Audi A3
  • Typ 8 (1996-2003)
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • A vezérműszíj ki-, beszerelése és megfeszítése (benzin)
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Négyhengeres benzinmotorok 1.6, 1.8 l.


A fogasszíjhajtás elemei. A képen az 1,6 literes motor látható



A fogasszíjhajtás elemei. A képen az 1,6 literes motor látható

  • 1 csavar, 45 Nm
  • 2 motortartó
  • 3 csavar, 25 Nm
  • 4 tartó
  • 5 Felső vezérműszíj burkolat
  • 6 középső fogasszíj burkolat
  • 7 csavar, 20 Nm
  • 8 korong
  • 9 feszítőgörgő
  • 10 fogas szíj

Ellenőrizze a kopást. Kiszerelés előtt jelölje meg nyíllal a forgásirányt. Ne hajlítsa meg a vezérműszíjat.
  • 11 hátsó fogasszíj burkolat
  • 12 kerek tömítőgyűrű. Feltétlenül cserélje ki.
  • 13 Hűtőfolyadék szivattyú
  • 14 csavar, 15 Nm
  • 15-ös főtengely fogaskerék
  • 16 csavar, 90 Nm + 1/4 fordulat

Feltétlenül cserélje ki. A menet és a karima nem tartalmazhat kenőanyagot. Húzza meg a csavart 90 Nm nyomatékkal, majd egy kemény villáskulccsal húzza meg további 1/4 fordulattal (90°). Megjegyzés: Az esztergálás több lépésben is elvégezhető.
  • 17 alsó vezérműszíj burkolat
  • 18 csavar, 10 Nm
  • 19 Szervokormány-szivattyú szíjtárcsa
  • 20 ékszíj

Leszerelés előtt jelölje meg a forgásirányt.
  • 21 Főtengely/rezgéscsillapító szíjtárcsa

A telepítés csak egy pozícióban lehetséges. A lyukak ennek megfelelően el vannak tolva.
  • 22 Ékszíjfeszítő berendezés.

Az ékszíj kilazításához csavarkulccsal döntse meg.



A vezérműszíj hajtás elemei. Benzines motor 1,8 l/125 LE.



A vezérműszíj hajtás elemei. Benzines motor 1,8 l/125 LE.

  • 1 csavar, 45 Nm
  • 2 motor támogatás
  • 3 Felső vezérműszíj burkolat
  • 4 csavar, 100 Nm

A lazításhoz és meghúzáshoz használja az Audi 3036 tartószerszámot
  • 5 vezérműtengely szíjtárcsa

Üzemi helyzet: TDC jelölés látható.
  • 6 csavar, 45 Nm
  • 7 feszítőgörgő
  • 8 korong
  • 9 fogasszíj

Ellenőrizze a kopást. Leszerelés előtt jelölje meg a forgásirányt. Ne hajlítsa meg túlságosan az övet.
  • 10 Hűtőfolyadék szivattyú
  • 11 tömítőgyűrű
  • 12 csavar, 15 Nm
  • 13 Fogasszíj feszítő
  • 14 Főtengely vezérműszíj szíjtárcsa

A telepítés csak egy irányban lehetséges. A lyukak ennek megfelelően el vannak tolva.
  • 15 csavar, 90 Nm + 1/4 fordulat. Feltétlenül cserélje ki. Kenje meg olajjal a meneteket és a karimát. A lazításhoz és meghúzáshoz használja az Audi 3099-es tartóeszközt. A tartószerszám felszerelésekor helyezzen két alátétet a szerszám és a szíjtárcsa közé. Húzza meg a csavart 90 Nm nyomatékkal, majd húzza meg további 1/4 fordulattal (90°) egy kemény villáskulccsal. Megjegyzés: Az esztergálás több lépésben is elvégezhető.
  • 16 középső fogasszíj burkolat
  • 17 csavar, 10 Nm
  • 18-as bordás ékszíj
  • 19 Főtengely szíjtárcsa/rezgéscsillapító

A telepítés csak egy irányban lehetséges. A lyukak ennek megfelelően el vannak tolva.


  • 20 csavar, 25 Nm
  • 21 alsó vezérműszíj burkolat

A motorok egy automatikusan működő feszítőgörgővel vannak felszerelve a fogasszíjhajtásban, amely folyamatosan fenntartja a szíj feszességét. Ez növeli a fogasszíj élettartamát és csökkenti a zajszintet.

Eltávolítás



1. Távolítsa el az ékszíjat az alfejezet szerint Bordás ékszíj ki- és beszerelése.

2. Csavarja ki az ékszíjfeszítőt.

3. Állítsa a főtengelyt az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC helyzetébe, az alfejezet figyelembevételével Az első henger dugattyújának beállítása TDC-re.

3. Állítsa a főtengelyt az első henger dugattyújának kompressziós löketének végének TDC helyzetébe,…


4. Mivel a jobb oldali motortartó le van választva, a motort az AUDI–10–222A és 10–222A/1 rögzítőelemekkel kell felfüggeszteni. A készüléket a szárnytartóra kell szerelni, és horgokkal rögzíteni kell a motor füleihez.

Figyelmeztetés: Ha ez a szerszám nem áll rendelkezésre, helyezzen egy fahasábos garázsemelőt az olajteknő alá, és kissé emelje meg a motort.


Figyelmeztetés: Ha ez a szerszám nem áll rendelkezésre, helyezzen egy fahasábos garázsemelőt az…


5. Távolítsa el a 4 imbuszcsavart és a szíjtárcsát (torziós rezgéscsillapító) a főtengelytől. A motort a központi csavar tartja meg a forgástól.



6. Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el az alsó és felső vezérműszíj-burkolatot.

6. Lazítsa meg a csavarokat, és távolítsa el az alsó és felső vezérműszíj-burkolatot.


7. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye ki a hűtőfolyadék tágulási tartályt és a szervokormány tartályt (nyilak jelzik) és vigye félre az elosztóvezetékekkel együtt.

7. Lazítsa meg a csavarokat, és vegye ki a hűtőfolyadék tágulási tartályt és a szervokormány…


8. Távolítsa el a csavarokat, és válassza le a jobb oldali motortartót a karosszériáról és a motortartóról (nyilak jelzik).

8. Távolítsa el a csavarokat, és válassza le a jobb oldali motortartót a karosszériáról és a…


9. Távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el a jobb oldali motortartót a motorról (nyilak jelzik).



Figyelmeztetés: Az első csavar eltávolításához kissé meg kell emelnie a motort egy szerszámmal.


10. 1,6 literes motorok: Lazítsa meg a vezérműszíj feszítőgörgőjét rögzítő anyákat.

Motor 1,8l



11. Csavarja be a –1– M5x55 csapot a vezérműszíj-feszítőbe.

11. Csavarja be a –1– M5x55 csapot a vezérműszíj-feszítőbe.


12. Csavarja fel az anyát –2– nagy alátéttel –3– a –1– csapra.

A feszítőrudat addig kell meghúzni, amíg a rúd és a test furatai egymáshoz nem illeszkednek, lehetővé téve egy 1,5 mm átmérőjű rúd, fúró vagy sasszeg behelyezését (nyíl a mellékelt ábrán). Most a rúd rögzítve van, és a fogasszíj tehermentes.

Minden motor



13. Távolítsa el a vezérműszíjat.

Figyelmeztetés: A vezérműszíj eltávolítása után ne változtassa meg a vezérműtengely és a főtengely helyzetét. Ha a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal kell forgatni, győződjön meg arról, hogy a főtengely nincs a TDC-ben. Ellenkező esetben fennáll a szelepek és a dugattyúkorona károsodásának veszélye. Ehhez jelölje meg a főtengely-tárcsa helyzetét úgy, hogy festékkel jelöli a főtengely-tárcsát és a hengerblokkot. Ezután forgassa el a főtengely szíjtárcsát 1/4 fordulattal (90°) előre vagy hátra.




Telepítés



1. A vezérműszíj megfeszítésekor a motornak hidegnek kell lennie.

2. Helyezze a vezérműszíjat a főtengelyre és a hűtőfolyadék-szivattyú időzítő fogaskerekeire.

Figyelmeztetés: Ha régi szíjat szerel fel, ügyeljen a forgásirányra. Az öv más pozícióba történő felszerelése eltörhet, és ennek következtében károsodhat a motor. Ezért ügyeljen arra, hogy a vezérműszíjakat úgy szerelje be, hogy az ékszíj eltávolításakor jelzett nyíl a motor forgási irányába mutasson. A motor az autó jobb oldaláról nézve az óramutató járásával megegyező irányban forog.


3. Győződjön meg arról, hogy a főtengelyen és a vezérműtengely kerekén lévő jelölések megegyeznek a TDC jelölés pozíciójával. A motor az első henger dugattyújának TDC állásában van.

4. Helyezze vissza az alsó vezérműszíj fedelét és rögzítse.

5. Húzza meg a főtengely szíjtárcsát 25 Nm nyomatékkal. Megjegyzés: A szíjtárcsa csak egy pozícióban szerelhető fel. Ellenőrizze, hogy a helyére kattan-e.

6. Helyezze a vezérműszíjat a feszítőgörgőre és a vezérműtengely kerekére.

Motor 1,6l



Motor 1,6l


7. Ellenőrizze a feszítőgörgő helyzetét: rögzítse (nyíl a mellékelt ábrán) illeszkednie kell a hengerfej hornyába. Ellenkező esetben forgassa el a tartót.



7. Ellenőrizze a feszítőgörgő helyzetét: rögzítse (nyíl a mellékelt ábrán) illeszkednie kell a…


8. Forgassa balra a feszítőgörgőt az excenternél csavarhúzóval, például HAZET 2587 (a nyíl irányát) hogy a bevágás –1– és a mutató –2– ellentétes legyen. Ha szükséges, tükröt is használhat a vezérléshez. Ebben a helyzetben húzza meg az anyát 20 Nm nyomatékkal.

9. Forgassa el a motort 2 fordulattal a forgásirányba, és álljon meg ismét a vezérműtengely jelölésének TDC pozíciójában. Fontos, hogy az utolsó 45°-ot megállás nélkül fordítsa el.

10. Ellenőrizze a bevágás –1– és a mutató –2– helyzetét, egymással szemben kell lenniük. Ellenkező esetben a feszítőgörgőt vissza kell szerelni.

Motor 1,8l



Motor 1,8l


11. Távolítsa el a reteszelő rudat (nyíl a mellékelt ábrán) és csavarja ki a csiszolócsavart –1–. A nyomóelemnél lévő rúd biztosítja a fogasszíj megfelelő feszességét.



Minden motor



12. Fordítsa meg kétszer a motort, és ellenőrizze a vezérműtengely és a főtengely TDC helyzetét. A vezérműszíj megfeszítésekor minden jelölésnek meg kell egyeznie. Ellenkező esetben távolítsa el ismét a vezérműszíjat, és ismételje meg a beállítást.

13. Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.

14. Húzza meg a jobb oldali motortartót 45 Nm nyomatékkal.

15. Rögzítse a jobb oldali motortartót a karosszériához és a motortartóhoz új csavarokkal a Műszaki adatokban megadott nyomatékokkal. Ebben az esetben először húzza meg az összes csavart nyomatékkulccsal, majd egy merev kulccsal 90°-os szögben (1/4 fordulat).

Figyelmeztetés: A csavarok meghúzáskor maradék megnyúlást fejlesztenek. Ezért minden meghúzás után új csavarokat kell használni.


16. Meghúzáskor a csavarok maradék nyúlást kapnak. Ezért minden meghúzás után új csavarokat kell használni.

17. Húzza meg az ékszíjfeszítőt 20 Nm nyomatékkal.

18. Szerelje be az ékszíjat az alfejezet szerint Bordás ékszíj ki- és beszerelése.

19. Rögzítse a hűtőfolyadék tágulási tartályt és a szervokormány folyadéktartályát.

(A weboldalról újraközölt anyag: «AUDIMANUAL.RU»)
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Nyikita Rudakov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A3 Typ 8: Motorjavítás
Következő cikkek

Az első henger dugattyújának beállítása TDC-re (benzin)
Motor/kézi sebességváltó ki- és beszerelése
Az alsó motortér burkolat eltávolítása és felhelyezése
A motor ellenőrzése vákuummérővel
A hengerfej ki- és beszerelése (benzin)
Bordás ékszíj ki- és beszerelése (benzin)
Dízelmotor fogazott szíjhajtása
Fogasszíj ki- és beszerelése (dízel)


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Üzemanyagrendszerek benzin- és dízelmotorokhoz Audi A4 B6 (2000-2006)
Gyújtógyertyák cseréje (1993 előtti modellek, ólommentes benzin) Audi A6 C4 (1994-1997)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 14 + 24 =
       



A3(8L, 1996-2003) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Szellőztetés és fűtés
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, burkolatok és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.