Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzin) B2 (1979-1986)

A vezérműszíj ki- és beszerelése (Audi 80 B3)

  • Főoldal
  • Audi 80
  • B3 (1986-1991)
  • Motor és rendszerek
  • Dízel motor
  • A vezérműszíj ki- és beszerelése
            0
Tartalomjegyzék: Eltávolítás ↓ Telepítés ↓

Eltávolítás



Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot és a hengerfejfedelet.

Távolítsa el a felső vezérműszíj-burkolatot és a hengerfejfedelet.


Állítsa a főtengelyt az első henger felső holtponti helyzetébe. Ehhez forgassa el a főtengelyt a szíjtárcsán lévő kulcsfejjel (a sebességváltó üresbe van állítva) az első henger főtengelyének beszerelése előtt -nyíl-. Soha ne forgassa a főtengelyt a vezérműszíj-tárcsa segítségével.

A főtengely az első henger felső holtpontjában van, ha az első henger bütyköspárja felfelé néz.

Ebben a helyzetben a 206A beállító vonalzót be lehet helyezni a vezérműtengely hornyába.

Rögzítse a vezérműtengelyt egy beállító vonalzóval. Beállító vonalzó (VW-Nr. 206A) van egy kiemelkedése, amely megakadályozza a vezérműtengely elfordulását.

Ellenőrizze a pozíciót egy beállító vonalzóval. Ehhez forgassa el a reteszelt vezérműtengelyt, amíg a beállító vonalzó vége a hengerfejhez nem ütközik. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a kapott rést a beállító vonalzó másik végén. Helyezzen be egy hézagmérőt a mérőrés vastagságának felével a beállító vonalzó és a hengerfej közé. Ezután fordítsa el a vezérműtengelyt úgy, hogy a beállító vonalzó a hézagmérőn feküdjön. Helyezzen be egy azonos méretű hézagmérőt a beállító vonalzó másik végéből a vonalzó és a hengerfej közé.



Ellenőrizze a pozíciót egy beállító vonalzóval. Ehhez forgassa el a reteszelt vezérműtengelyt, amíg…


Rögzítse a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogaskerekét egy megfelelő rúddal.

Lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját és távolítsa el a vezérműszíj feszességét.

Lazítsa meg a feszítőgörgő anyáját és távolítsa el a vezérműszíj feszességét.


Vigyázat: Amikor a vezérműtengelyt eltávolított vezérműszíjjal forgatja, egyik dugattyúnak sem szabad a felső helyzetben lennie. Ellenkező esetben a dugattyúk vagy szelepek súlyos károsodását okozhatják.


Ha el kell forgatnia a vezérműtengelyt, először állítsa az összes dugattyút holtpont alá. Ehhez krétával húzzon egy vonalat a főtengely szíjtárcsa tetejére (állapot: a főtengely az első henger felső holtpontjában van), majd forgassa el a főtengely szíjtárcsát ¼ fordulattal (90°) balra vagy jobbra. Ezt követően a krétajelnek jobbra vagy balra kell néznie.



Lazítsa meg és távolítsa el az ékszíjat.

Távolítsa el a vezérműszíjat.

Telepítés



Ellenőrizze a sebességváltó nyílásán keresztül, hogy a lendkeréken lévő TDC jelzések és a referenciajel megegyeznek-e.

Lazítsa meg a vezérműtengely vezérműtárcsa rögzítőcsavarját 1/2 fordulattal. Üssük le a fogazott szíjtárcsát a vezérműtengely kúpjáról egy kalapácsütéssel a hátsó vezérműszíj-burkolatban lévő 6 mm-es lyukba helyezett rúdra.

Szerelje be a vezérműszíjat a 13-786. ábrán látható módon, és távolítsa el a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogaskerék rögzítőcsapját.

Húzza meg a vezérműszíjat.

Húzza meg a feszítőgörgő anyáját 45 Nm nyomatékkal.

Húzza meg a vezérműtengely vezérműtárcsa rögzítőcsavarját 45 Nm nyomatékkal.

Távolítsa el a beállító vonalzót.

Forgassa el a főtengelyt 2 fordulattal a motor forgási irányába. Üssünk gumikalapáccsal a vezérműtengely fogastárcsája és a nagynyomású üzemanyagszivattyú fogaskereke közé, és még egyszer ellenőrizzük, hogy a fogasszíj feszessége megfelel-e a megadott értéknek, szükség esetén húzzuk meg a szíjat.

Ellenőrizze, hogy a nagynyomású üzemanyag-szivattyú mikor kezdi el az üzemanyag-ellátást.

Szerelje be az ékszíjtárcsát és az alsó házat, húzza meg az ékszíjat.

Cserélje ki a hengerfejfedél tömítéseket, húzza meg a hengerfejfedelet.

Szerelje fel a felső vezérműszíj fedelét.

A cikk eredeti forrása megtalálható a weboldalon AUDIMANUAL.RU
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Elisey Ermolaev
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi 80 B3: Dízel motor
Következő cikkek

A vezérműszíj feszességének ellenőrzése és beállítása
Földgáz elosztási mechanizmus meghajtó
Dízel motor. Általános információk


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Vezérműszíj és lánckerék feszítő mechanizmusa — Ki- és beszerelés Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
A vezérműszíj ki-, beszerelése és megfeszítése (benzin) Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
A vezérműszíj (4 hengeres) ki- és beszerelése Audi A4 B6 (2000-2006)
A vezérműszíj ki- és beszerelése — Dízelmotor 1.9-I-TDI Audi A6 C5 (1997-2004)
Tükrök beszerelése Audi A8 D2 (1994-2002)
Az üzemanyagrendszer feltöltése a befecskendező szivattyú… Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
A vezérműszíj ki- és beszerelése Audi A2 (1999-2005)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 45 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Benzinbefecskendezés
  • Dízel teljesítmény
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kormánykerék
  • Karosszéria
  • Test és kárpitozás
  • Elektromos felszerelés
  • Elektromos rendszer
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Általános információ
  • Javítási jellemzők
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motor
  • Dízel motor
  • Motor kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtőtest
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és sebességváltó
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
80(B3, 1986-1991, benzin) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor 4 hengeres
  • Motor 5 hengeres
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus sebességváltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • 4 sebességes doboz
  • 5 sebességes váltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.