Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Уклањање и уградња зупчастог ремена (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор
  • Уклањање и уградња зупчастог ремена
            0
Садржај: Уклањање ↓ Инсталација ↓

Уклањање



Скините горњи поклопац зупчастог ремена и поклопац главе цилиндра.

Скините горњи поклопац зупчастог ремена и поклопац главе цилиндра.


Поставите радилицу у положај горње мртве тачке првог цилиндра. Да бисте то урадили, окрените радилицу са главом кључа на ременици ремена (мењач је постављен у неутрални положај) док се радилица првог цилиндра не угради -стрелица-. Никада немојте окретати радилицу користећи ременицу разводног ремена.

Радилица је у положају горње мртве тачке првог цилиндра ако је пар брегова првог цилиндра окренут нагоре.

У овом положају, лењир за подешавање 206А се може уметнути у прорез брегастог вратила.

Закључајте брегасто вратило помоћу лењира за подешавање. Лењир за подешавање (VW-Nr. 206А) има избочину која спречава окретање брегасте осовине.

Проверите положај помоћу лењира за подешавање. Да бисте то урадили, окрените закључану брегасту осовину док се крај лењира за подешавање не наслони на главу цилиндра. Помоћу мерача, измерите резултујући размак на другом крају лењира за подешавање. Убаците мерач на пола дебљине мерног размака између лењира за подешавање и главе цилиндра. Након тога, окрените брегасто вратило тако да лењир за подешавање лежи на мерачу. Уметните мерач исте величине са другог краја лењира за подешавање између лењира и главе цилиндра.



Проверите положај помоћу лењира за подешавање. Да бисте то урадили, окрените закључану брегасту…


Закључајте зупчаник пумпе за гориво високог притиска одговарајућом шипком.

Отпустите матицу затезног ваљка и уклоните затезање зупчастог ремена.

Отпустите матицу затезног ваљка и уклоните затезање зупчастог ремена.


Опрез: Приликом окретања брегастог вратила са уклоњеним зупчастим каишем, ниједан клип не би требало да буде у горњем положају. У супротном може доћи до озбиљног оштећења клипова или вентила.


Ако треба да окренете брегасту осовину, прво поставите све клипове испод мртве тачке. Да бисте то урадили, нацртајте линију кредом на врху ременице радилице (услов: радилица је у горњој мртвој тачки првог цилиндра), а затим окрените ременицу радилице за ¼ окрета (90°) улево или удесно. Након тога, ознака кредом треба да буде окренута десно или лево.

Отпустите и уклоните клинасти ремен.



Скините зупчасти ремен.

Инсталација



Проверите кроз отвор на мењачу да ли се ознаке ТДЦ на замајцу и референтна ознака поклапају.

Отпустите монтажни вијак разводне ременице брегастог вратила за ⅓ обртаја. Оборите зупчасту ременицу са конуса брегастог вратила ударцем чекића на шипку уметнуту у отвор од 6 мм на поклопцу задњег зупчастог ремена.

Уградите зупчасти каиш као што је приказано на слици 13-786 и уклоните причврсни клин зупчаника пумпе за гориво високог притиска.

Затегните зупчасти ремен.

Затегните матицу затезног ваљка на 45 Нм.

Затегните монтажни вијак разводне ременице брегастог вратила на 45 Нм.

Уклоните лењир за подешавање.

Окрените радилицу за 2 обртаја у смеру ротације мотора. Ударите гуменим чекићем између зупчасте ременице брегастог вратила и зупчаника пумпе за гориво високог притиска и поново проверите да ли затегнутост зупчастог ремена одговара наведеној вредности, по потреби затегните каиш.

Проверите у тренутку када пумпа за гориво високог притиска почне да допрема гориво.

Уградите ременицу клинастог ремена и доње кућиште, затегните клинасти ремен.

Замените заптивке поклопца главе цилиндра, затегните поклопац главе цилиндра.

Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

[Оригинална верзија чланка је објављена на веб-сајту: AUDIMANUAL]
Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Дизел мотор
Следећи чланци

Провера и подешавање затегнутости зупчастог ремена
Вожња газораспределительного механизма
Дизел мотор. Опште информације


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Механизам затезача зупчастог ремена и ланчаника — уклањање и… Audi 100 С3 (1982-1990, дизел)
Уклањање, уградња и затезање зупчастог ремена (бензин) Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Уклањање и уградња зупчастог ремена (4-цилиндрични) Audi A4 Б6 (2000-2006)
Уклањање и уградња зупчастог ремена — дизел мотор 1,9-I-TDI Audi A6 С5 (1997-2004)
Уклањање и уградња мотора Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање зупчастог ремена Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и уградња зупчастог ремена за спојени погон Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 28 + 17 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.