Репаир Chevrolet Репаир Toyota Репаир Honda Репаир AvtoVAZ Репаир Mercedes-Benz Репаир BMW Репаир Opel
Главна  |  Контакти  |  Мапа сајта  |    
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ОСТАЛО
  • ЧЛАНЦИ
Б4 (1991-1996) Б3 (1986-1991) Б3 (1986-1991, бензин) Б2 (1979-1986)

Провера и подешавање затегнутости зупчастог ремена (Audi 80 B3)

  • Главна
  • Ауди 80
  • Б3 (1986-1991)
  • Погонски агрегат
  • Дизел мотор
  • Провера и подешавање затегнутости зупчастог ремена
            0
Скините горњи поклопац зупчастог ремена.

Ударите гуменим чекићем између зупчаника брегастог вратила и зупчаника пумпе за гориво високог притиска.

Олабавите опругу контролног уређаја окретањем VW210.

Инсталирајте контролни уређај VW 210 између зупчасте ременице брегастог вратила и зупчаника пумпе за гориво високог притиска тако да зупчасти каиш пролази између вођица и мерне сонде уређаја.

Помоћу ручке затегните опругу уређаја на вредност од 12-13 на скали. Челични језичак са белом хоризонталном линијом вири са стране мерне сонде контролног уређаја. У овом положају ова хоризонтална линија треба да буде покривена ивицом контролног уређаја. Ако то није случај, треба подесити затегнутост зупчастог ремена.

Помоћу ручке затегните опругу уређаја на вредност од 12-13 на скали. Челични језичак са белом…


Подешавање



Инсталирајте контролни уређај.

Окретањем ручке удесно затегните контролну опругу на вредност на скали инструмента од 12-13.

Проверите затезни ваљак док се бела хоризонтална линија на челичном језичку не поклопи са ивицом кућишта.

Напомена: Ово захтева ударни кључ (нпр, MATRA-V 159 или HAZET 2587).


Поставите горњи поклопац зупчастог ремена.

Проверите у тренутку када пумпа за гориво високог притиска почне да допрема гориво.



Напомена: Ако нема опреме за подешавање и контролу (у случају незгоде на путу, у иностранству), можете привремено подесити и затегнутост зупчастог каиша. Наиме, зупчасти каиш треба овако затегнути. тако да се палцем и кажипрстом тешко може окренути за 90°.


Опрез: Међутим, у најранијој прилици, затегнутост зупчастог ремена би требало да се подеси помоћу тестера. До тада, избегавајте рад мотора при великим брзинама.
Чланак је проверио ауто стручњак Елисеј Ермолајев
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски

Делите информације:
Претходни чланци
Ауди 80 Б3: Дизел мотор
Следећи чланци

Вожња газораспределительного механизма
Дизел мотор. Опште информације
Уклањање и уградња зупчастог ремена


Слични чланци за друге моделе аутомобила Audi:
Провера затегнутости зупчастог ремена Audi 100 C4 (1990-1994)
Провера оштећења зупчастог ремена, мерење хабања Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Замена зупчастог ремена, подешавање ТДЦ (2,0 лTDI-PD (DOHC)) Audi A4 Б7 (2004-2008)
Уклањање и уградња зупчастог ремена — дизел мотор 1,9-I-TDI Audi A6 С5 (1997-2004)
Замена зупчастог ремена Audi A8 Д2 (1994-2002)
Уклањање зупчастог ремена Audi Q5 Typ 8Р (2008-2017)
Уклањање и уградња зупчастог ремена за главни погон Audi А2 (1999-2005)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца

Нема више коментара


Колико ће бити 38 + 41 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Погонски агрегат
  • Ремонт мотора
  • Систем за хлађење
  • Грејање и вентилација
  • Убризгавање бензина
  • Напајање дизел
  • Гориво систем
  • Систем издавања
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и управљање
  • Каросерије
  • Каросерије и трим
  • Електрична опрема
  • Електрични систем
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Опште информације
  • Поправке карактеристике
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотор
  • Дизел мотор
  • Систем за подмазивање мотора
  • Гориво систем (бензин)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Систем паљења
  • Систем за хлађење
  • Систем за грејање
  • Систем выхлопа
  • Трансмисија
  • Грип и мењач
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
 
80(B3, 1986-1991, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор 4 цилиндра
  • Мотор 5 цилиндра
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ
  • Мотор EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Трансмисија
  • Квачило
  • 4-брзински кутијa
  • 5-брзински кутијa
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Мобилна верзија · Повратна информација · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Претрага сајта · Вести и чланци
80 Б2 · 80 Б3 бензин · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дизел · 100 C3 бензин · 100 C3 · 100 C4 бензин · 100 C4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензин · A4 Б5 · A4 Б6 бензин · A4 Б6 · A4 Б7 · A4 Б8 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8Р · Q7 Typ 4L · Audi А2 ·
Ова страница користи колачиће 🍪. Кликните на дугме да бисте прихватили ову чињеницу.