Udarite gumenim čekićem između lančanika bregastog vratila i zupčanika visokotlačne pumpe za gorivo.
Otpustite oprugu upravljačkog uređaja VW210 okretanjem.
Ugradite VW 210 ispitni uređaj između nazubljene remenice bregastog vratila i zupčanika visokotlačne pumpe za gorivo tako da zupčasti remen prolazi između vodilica i mjerne sonde uređaja.
Ručicom zategnite oprugu uređaja na vrijednost 12-13 na skali. Sa strane mjerne sonde kontrolnog uređaja strši čelični jezičac s bijelom vodoravnom crtom. U tom položaju, ova vodoravna linija trebala bi biti prekrivena rubom upravljačkog uređaja. Ako to nije slučaj, potrebno je podesiti napetost razvodnog remena.
Podešavanje
Ugradite upravljački uređaj.
Okretanjem ručice udesno zategnite kontrolnu oprugu na vrijednost na skali instrumenta od 12-13.
Provjerite zatezni valjak dok se bijela vodoravna linija na čeličnom jezičcu ne poklopi s rubom kućišta.
Napomena: Za ovo je potreban udarni ključ (na primjer, MATRA-V 159 ili HAZET 2587).
Ugradite gornji poklopac razvodnog remena.
Provjerite trenutak kada visokotlačna pumpa za gorivo počne opskrbljivati gorivom.
Pažnja: U nedostatku opreme za podešavanje i kontrolu (u slučaju nezgode na cesti, u inozemstvu) također možete privremeno prilagoditi napetost razvodnog remena. Naime, zupčasti remen treba ovako zategnuti. tako da se palcem i kažiprstom teško može okrenuti za 90°.
Oprez: Međutim, prvom prilikom treba namjestiti napetost razvodnog remena pomoću ispitivača. Do tada izbjegavajte rad motora pri visokim brzinama.