A vákuummérő tűjének alapvető helyzetei és ingadozásai a motorhibák diagnosztizálása során
Csatlakoztasson egy vákuummérőt a szívócsőhöz. Indítsa el és melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre.
Olvassa le a vákuummérő állásait. Ha a motor normál állapotban van, a vákuummérő leolvasása 430-560 mm legyen. rt. st., és a vákuummérő tűjének a helyén kell maradnia.
Alacsony állandó leolvasás a vákuummérő azt jelzi, hogy a szívócső és a fojtószelepház közötti tömítés sérült, a vákuumtömlő sérült, a gyújtás időzítése helytelenül van beállítva, vagy a szelep időzítése rosszul van beállítva.
Ha a vákuummérő állása 80-200 mm-rel a norma alatt van. rt. Művészet. és habozzon, akkor megsérülhet a szívócső tömítése a bemenet közelében, vagy a befecskendező szelep hibás.
Ha a leolvasások folyamatosan 50-100 Hgmm-rel esnek. Művészet. viszonylag stabil érték, akkor a szelepek megsérülhetnek. Ebben az esetben meg kell mérni a kompressziót a motor hengereiben.
Ha csökkennek az értékek, de nem rendszeresen, akkor lehet, hogy a szelep elakadt, vagy gyújtáshiba van.
Ha a leolvasások gyorsan oszcillálnak, körülbelül 100 mm amplitúdóval. rt. Művészet., állandó alapjárati fordulatszámon és a kipufogócsőből érkező füst miatt a szelepvezetők megsérülhetnek. Ha a leolvasások gyorsan ingadoznak az alapjárati fordulatszám növekedésével, akkor megsérülhet a szívócső tömítés vagy a hengerfej tömítés, gyengék a szeleprugók, leégtek a szelepek vagy gyújtáshiba lehet.
Kis ingadozások, körülbelül 25 Hgmm. Művészet. általában a gyújtásrendszer meghibásodásával járnak.
Ha a leolvasott értékek nagymértékben ingadoznak, a hengerfej tömítése vagy a henger megsérülhet.
Ha a nyíl lassan mozog széles értéktartományon belül, akkor eltömődhet a forgattyúház szellőzőrendszere, megsérülhet a szívócső tömítése vagy a fojtószelepház és a gyűjtőcső közötti tömítés.
Ellenőrizze, hogy milyen gyorsan állnak helyre a vákuummérő állása a fojtószelep éles és teljes nyitása és az eredeti helyzetbe való visszatérése után. Ha a motor normál állapotban van, a leolvasások majdnem nullára csökkennek, majd körülbelül 130 mm-rel nőnek. rt. Művészet. a norma felett, és ismét csökken az előző értékekre állandó alapjárati fordulatszámon. Ha a leolvasott értékek lassan helyreállnak, és a fojtószelep zárása után elérik a maximumot, akkor a dugattyúgyűrűk megsérülhetnek. Hosszú késleltetés esetén a kipufogórendszer eltömődhet.
[A teljes változat megtalálható a forráson «Audimanual.ru»]