Opće preporuke
Budite oprezni pri pokretanju motora u zatvorenim prostorima - opasnost od trovanja ugljičnim monoksidom!
Prije pokretanja motora, postavite ručicu mjenjača u neutralni položaj i zategnite parkirnu kočnicu. Pritisnite kvačilo - starter bi trebao samo okretati motor. Čim se motor pokrene, otpustite ključ u prvobitni položaj, starter bi se trebao isključiti.
Pokretanje hladnog motora može biti praćeno kratkotrajnom povećanom bukom zbog nedovoljnog primarnog tlaka ulja u hidrauličnom sustavu. To je normalno, nema razloga za brigu.
Nemojte zagrijavati motor dok je parkiran. Odmah odlazite! Dok se motor ne zagrije, nemojte dopustiti visoke okretaje i izbjegavajte vožnju punim gasom.
Kad je katalizator vruć, vuča vozila na velike udaljenosti nije dopuštena. Neizgorjelo gorivo može ući u katalizator, zapaliti se i oštetiti ga.
Benzinski motori
Motori ovog tipa opremljeni su uređajem za ubrizgavanje, koji ovisno o načinu rada i vanjskoj temperaturi zraka automatski izračunava i isporučuje optimalno kalibrirane dijelove smjese goriva i zraka.
Za pokretanje motora, lagano pritisnite papučicu gasa i uključite starter. Ne otpuštajte papučicu tijekom procesa pokretanja.
Ako se motor ne pokrene unutar 10 sekundi, prekinite start i pokušajte ponovno nakon pola minute.
Ako se motor i dalje ne pokreće, možda je pregorio osigurač električne pumpe za gorivo.
Dizel motori
Predgrijavanje
Motor je opremljen uređajem za predgrijanje. Vrijeme potrebno za postizanje radne temperature žarulje sa žarnom niti pokazuje kontrolna lampica.
Akcelerator/povećanje brzine u praznom hodu pri pokretanju hladnog motora
Pokretanje hladnog motora olakšava poseban akcelerator ugrađen u visokotlačnu pumpu goriva.
Da biste ga uključili, povucite ručicu s desne strane stupa upravljača prema sebi. Ova se šipka također može koristiti za regulaciju brzine u praznom hodu, čime se smanjuju vibracije motora tijekom pokretanja.
Pokretanje hladnog motora
Bez obzira na temperaturu zraka, do kraja povucite polugu gasa prema sebi.
Okrenite ključ za paljenje u položaj 2; lampica predgrijanja bi trebala svijetliti. Čim se postigne radna temperatura žarnice, ona će se ugasiti.
Kako biste izbjegli intenzivno pražnjenje akumulatora prilikom uključivanja predgrijača, isključite sve veće potrošače struje iz mreže.
Čim se indikatorsko svjetlo ugasi, pokrenite motor. Prilikom paljenja ne dodavati gas.
Ako se motor pokrene s neravnomjernim bravicama paljenja, pomozite mu starterom, ali ne dulje od 30 sekundi.
Ako se motor ne pokrene, pričekajte pola minute, ponovno uključite predgrijač i pokušajte ponovno pokrenuti.
Ako se i dalje ne pokreće, možda je pregorio osigurač predgrijača.
Nakon što se motor zagrije na radnu temperaturu, vratite polugu gasa u praznom hodu u prvobitni položaj.
Ako postoji prekomjerna vibracija motora, upotrijebite istu šipku za podešavanje odgovarajuće brzine praznog hoda i uklonite je.
Pokretanje toplog motora
Ako indikatorska lampica temperature predgrijanja ne svijetli, zagrijani motor se može pokrenuti. U tom slučaju nemojte izvlačiti potisak gasa, nemojte dodavati gas.
Napomena za sve motore
Nakon duljeg opterećenja motora nemojte ga odmah gasiti. Ostavite ga da radi oko 2 minute na praznom hodu. Time se sprječava lokalno nakupljanje topline i osigurava njezina jednolika raspodjela.
Napomena: Ako je motor vruć, ventilator će nastaviti raditi neko vrijeme nakon što se isključi - ponekad i do 10 minuta. U određenim okolnostima povezanim s promjenom temperaturnog režima u motornom prostoru, ventilator se može uključiti spontano, uključujući kada motor ne radi, pa čak i kada je kontakt isključen. Stoga, kada obavljate popravke ili pregledavate motorni prostor, budite krajnje oprezni!