- Ponovljeni neuspješni pokušaji pokretanja motora ili ostavljanje upaljenih svjetala dulje vrijeme dok motor ne radi;
- Neispravnost sustava punjenja (pogonski remen alternatora je labav ili puknut, ožičenje je oštećeno ili je sam alternator neispravan);
- Neispravnost same baterije (razina elektrolita je pala ili je istekao vijek trajanja baterije).
Prilikom pokretanja motora iz vanjskog izvora napajanja, treba obratiti pozornost na poštivanje nekih posebnih mjera opreza:
- Ne biste trebali pokušavati pokrenuti motor sa smrznutim akumulatorom (ispražnjen akumulator može se smrznuti već na 0°C) - prvo ga zagrijte; naknadna redovita upotreba odmrznute baterije se ne preporučuje;
- Pokretanje motora iz pomoćnog izvora napajanja treba obavljati samo kada su pogonska jedinica i katalizator hladni;
- Ne smije se pokušavati paljenje pomoću punjača akumulatora;
- Prije spajanja pomoćnog akumulatora, provjerite je li paljenje isključeno;
- Koristite samo kablove s dovoljnim presjekom (ne manje od 25 mm² za benzinski motor i ne manje od 35 mm² za dizelski motor) a s izoliranim terminalima, kabeli moraju biti u skladu s DIN72553;
- Pobrinite se da svi potrošači električne energije (uređaji za rasvjetu i grijanje, brisači vjetrobranskog stakla itd.) također su bili isključeni;
- Nosite zaštitne rukavice i naočale;
- Provjerite odgovara li izlazni napon pomoćne baterije naponu baterije ugrađene u dotično vozilo;
- Ako se baterija ugrađena u drugo vozilo koristi kao pomoćni izvor napajanja, provjerite da se vozila ne dodiruju;
- Motor donorskog automobila mora raditi u praznom hodu;
- Provjerite je li mjenjač u neutralnom položaju;
- Skinite ventilacijske čepove s ispražnjene baterije i pokrijte otvore krpom.
Dijagram ožičenja i redoslijed prikazani su na slici 12. Akumulator se nalazi ispod vozačevog sjedala i u motornom prostoru (stražnji lijevi kut) priključci njegovih priključaka nalaze se. Pozitivni priključak (1) je prekriven crvenim poklopcem.
Spojite kraj jedne žice (obično crvene boje) na pozitivni pol ispražnjene baterije. Drugi kraj ove žice spojite na pozitivni pol pomoćne baterije.
Jedan kraj druge žice (obično crne boje) spojite na negativni pol pomoćne baterije. Drugi kraj crne žice spojite na poseban vijak (4 na ilustraciji 12).
12. Redoslijed spajanja žica za pokretanje motora iz pomoćnog izvora napajanja:
A - Automobil s praznim akumulatorom;
B - Pomoćna baterija.
Pazite da spojne žice ne dođu u kontakt s pokretnim komponentama u motornim prostorima oba vozila (rotor ventilatora, pogonski remeni itd.). U vozilu s praznim akumulatorom isključite autotelefon ili slijedite upute za uporabu autotelefona za ovu situaciju.
Dok održavate brzinu motora vozila s ispravnim akumulatorom na 2000 o/min, slijedite uobičajeni postupak pokretanja za vozilo s praznim akumulatorom, a zatim ga pustite da radi velikom brzinom najmanje tri minute.
Napomena: Ne dopustite da starter radi neprekidno dulje od 10 sekundi.
Kako biste spriječili prenaponske skokove prilikom odspajanja žica, uključite odmrzivač stražnjeg stakla i ventilator klima uređaja. Zatim, dok motor radi, odvojite žice obrnutim redoslijedom od njihovog spajanja (vidi gore). Ne zaboravite ponovno postaviti čepove za ventilaciju akumulatora.
[Članak je ponovni ispis materijala s: AUDImanual.ru]