Напомена. Молимо погледајте упозорења. садржано у став 1 ово поглавље пре него што почнете.
1. Ако стартер одбија да ради када се кључ за паљење окрене у одговарајући положај, може бити много разлога за то.
- а) Батерија је "мртва".
- б) Покидани су електрични прикључци за кретање потребне струје од акумулатора преко стартера, до каросерије аутомобила – назад до акумулатора.
- ц) Релеј за увлачење је неисправан.
- г) Стартер мотор је неисправан – електрично или механички.
2. Да бисте проверили батерију, упалите фарове. Ако се угасе након неколико секунди, батерија се празни. Напуните или замените батерију (види став 2).Ако су фарови светли, упалити стартер и пазити на светла. Ако се светло пригуши, то указује да електрична струја стиже до мотора стартера, што значи да се квар крије у стартеру. Ако фарови настављају да светле јако (и нема чујног клика из соленоида стартера), то указује на квар у струјном колу или соленоиду - погледајте следеће тачке. Ако мотор стартера слабо окреће мотор, али је батерија у добром стању, то указује на неисправан мотор стартера или повећан отпор у колу.
3. Ако сумњате на неисправно коло, одвојите жице акумулатора (жица која иде до кућишта је укључена), ожичење соленоидног релеја и дебелу жицу од блока мотора до каросерије. Темељно очистите све прикључке и вратите их. затим помоћу волтметра или сијалице проверите присуство пуног напона батерије на позитивном каблу до соленоида и "зазвоните" негативним каблом. Подмажите полове батерије машћу да спречите корозију - цео проблем је у лошим контактима.
4. Ако су батерија и сви контакти у добром стању, проверите струјно коло тако што ћете искључити жицу са соленоидног релеја. Повежите тест лампу између уклоњене жице и "масе" - очистите метал на телу или негативни терминал батерије и уверите се да је жица нетакнута. када укључите паљење. Ако је тест лампица укључена, коло је нетакнуто, осим ако не проверите коло као што је описано у поглавље 12.
5. Контакти релеја стартера могу се проверити повезивањем волтметра или тест лампе између позитивне жице где је спојен на мотор стартера и масе. Ако укључите стартер, лампица би требало да светли или би требало да постоји одговарајући напон на индикатору волтметра. Ако није, соленоидни релеј је неисправан и треба га заменити.
6. Ако су струјни круг и соленоидни релеј у реду, мотор стартера је можда неисправан. Боље је дати га стручњацима на поправку, али прво се распитајте о трошковима поправке, можда ће бити јефтиније купити нови или обновљени стартер.