Poznámka. Pozrite si upozornenia. obsiahnuté v odsek 1 tejto kapitoly pred začatím práce.
1. Ak štartér odmietne pracovať pri otočení kľúča zapaľovania do príslušnej polohy, môže to mať veľa dôvodov.
- A) "vybehol" batérie.
- b) Elektrické spojenia sú prerušené, aby sa presunul prúd požadovaného množstva z batérie cez štartér do karosérie auta - späť do batérie.
- V) Chybné solenoidové relé.
- G) Chybný štartér – elektricky alebo mechanicky.
2. Ak chcete skontrolovať batériu, zapnite svetlomety. Ak po niekoľkých sekundách vyblednú, batéria je takmer vybitá. Nabite alebo vymeňte batériu (pozri odsek 2).Ak svetlomety svietia, zapnite štartér a sledujte svetlá. Ak svetlo zhasne, znamená to, že elektrický prúd sa dostáva do štartéra, čo znamená, že porucha je skrytá v štartéri. Ak svetlomety zostanú svietiť (Nepočujem cvakanie štartovacieho relé), znamená to poruchu obvodu alebo solenoidu – pozri nasledujúce body. Ak štartér otáča motor slabo, ale batéria je v dobrom stave, znamená to poruchu štartéra alebo zvýšený odpor v obvode.
3. Ak existuje podozrenie na poruchu obvodu, odpojte vodiče batérie (vrátane drôtu smerujúceho k telu), kabeláž relé navíjača a hrubý drôt z bloku motora do karosérie. Dôkladne vyčistite všetky spoje a obnovte ich. potom pomocou voltmetra alebo žiarovky skontrolujte prítomnosť plného napätia batérie na kladnom vodiči" záporný vodič. Namažte póly batérie mazivom, aby ste zabránili korózii - celý problém je v zlých kontaktoch.
4. Ak je batéria a všetky kontakty v dobrom stave, skontrolujte obvod odpojením vodiča od navíjača. Pripojte testovaciu lampu medzi odstránený vodič a "uzemnenie" - holý kov na tele alebo záporný pól batérie a skontrolujte, či je vodič neporušený. keď zapnete zapaľovanie. Ak testovacia kontrolka svieti, obvod je neporušený, pokiaľ obvod neskontrolujete podľa popisu v kapitola 12.
5. Kontakty solenoidového relé je možné skontrolovať pripojením voltmetra alebo testovacieho svetla medzi kladný vodič, kde je pripojený k štartovaciemu motoru a "hmotnosť". Ak zapnete štartér, lampa by mala svietiť alebo by malo byť na indikátore voltmetra zodpovedajúce napätie. Ak nie, solenoidové relé je chybné a malo by sa vymeniť.
6. Ak je obvod a solenoidové relé v poriadku, motor štartéra môže byť chybný. Je lepšie ho dať na opravu odborníkom, ale najskôr sa opýtajte na náklady na opravy, môže byť lacnejšie kúpiť nový alebo repasovaný štartér.
Komentáre návštevníkov