Poznámka. Pred spustením prevádzky si prečítajte varovania uvedené v tejto časti odsek 1 túto kapitolu.
1. Ak sa pri zapnutí zapaľovania na prístrojovej doske nerozsvieti kontrolka "batéria", najskôr skontrolujte elektroinštaláciu generátora a jeho pripojenie. Ak je všetko v poriadku, skontrolujte, či žiarovka nie je vypálená a či je jej objímka správne nainštalovaná na doske. Ak sa kontrolka stále nerozsvieti, skontrolujte neporušenosť vodiča od generátora k objímke žiarovky. Ak je drôt neporušený, generátor je chybný. Je potrebné ho vymeniť alebo odniesť k autoelektrikárovi na kontrolu a opravu.
2. Ak sa kontrolka rozsvieti pri zapnutí zapaľovania, ale nezhasne okamžite, keď motor beží, môžu byť problémy so zaťažením generátora. Vykonajte všetky tieto kontroly a ak nezistíte žiadne poškodenie, vyhľadajte odbornú radu.
3. Ak pri bežiacom motore svieti kontrolka "batéria", zastavte motor a skontrolujte napnutie hnacieho remeňa alternátora (pozri kapitolu 1A alebo 1B) a celistvosť elektrických pripojení generátora. Ak je všetko v poriadku, skontrolujte stav kefiek generátora a zberných krúžkov kotvy, ako je popísané v odsek 6. Ak problém pretrváva, kontaktujte autoelektrikára, aby skontroloval a opravil generátor.
4. Ak existuje podozrenie, že výstupné napätie generátora nezodpovedá Špecifikácie, aj keď kontrolka "batéria" funguje ako má, napätie v sieti môžete skontrolovať nasledovne.
5. Pripojte voltmeter na svorky batérie a naštartujte motor.
6. Zvyšujte otáčky motora, kým sa hodnoty voltmetra neprestanú meniť. Napätie na svorkách batérie by malo byť v rozmedzí 13.V...14.2V.
7. Zapnite všetky možné prúdové spotrebiče a uistite sa, že napätie na svorkách batérie neklesne pod 13,2 V.
8. Ak je hodnota napätia mimo rozsahov špecifikovaných vyššie, príčinou môžu byť opotrebované kefy alebo ich pružiny, ktoré sú zaseknuté, chybný reléový regulátor, porucha/prerušený obvod v diódových blokoch, chybné vinutie generátora alebo korózia, poškodenie rotorových krúžkov alebo sú zapnuté prídavné, príliš silné prúdové spotrebiče ("luster", 5 kW zosilňovač RMRO). Generátor je potrebné vymeniť alebo ho musí skontrolovať a opraviť autoelektrikár.