Všeobecné informácie
Elektrický systém motora pozostáva hlavne zo systému nabíjania batérie a štartovania motora. Keďže tieto systémy súvisia s motorom, posudzujú sa oddelene od iných elektrických systémov a zariadení (spotrebiče, osvetlenie a pod. považovaný v kapitola 12). Systém zapaľovania benzínových motorov je popísaný v časti B, v časti C je popísaný systém vyhrievania žeraviacej sviečky.
Elektrický systém vozidla - 12-voltový, uzemnený mínus (na tele).
Autá sú vybavené bezúdržbovými batériami (ZATVORENÉ) a nízkoúdržbového typu, sú nabíjané z alternátora so zabudovaným usmerňovačom a regulátorom napätia, poháňaného remeňom od remenice kľukového hriadeľa.
Štartér - s predpätím a vstavaným relé navíjača. Keď sa motor naštartuje, navíjač zapojí ozubené koleso voľnobehu do záberu s ozubeným vencom zotrvačníka predtým, ako sa motor uvedie do činnosti, aby sa mohol otáčať. Po naštartovaní motora voľnobežka bráni zotrvačníku otáčať hriadeľ štartéra, kým sa ozubené kolesá neodpoja.
Preventívne opatrenia
Pri práci s elektrickými systémami automobilu je potrebná zvýšená pozornosť a opatrnosť, aby nedošlo k poškodeniu polovodičových prvkov systému (diódy a tranzistory) a vyhnúť sa riziku úrazu elektrickým prúdom. Okrem upozornení v sekcii "Pozor v prvom rade!" na začiatku tohto návodu si pred prácou na systéme prečítajte nasledovné. Pri práci na elektrickom systéme si vždy odstráňte prstene, hodinky, náramky atď.
Aj keď je batéria odpojená, v článkoch sa môže hromadiť statická elektrina, ktorá pri neopatrnom zaobchádzaní môže spôsobiť úraz elektrickým prúdom alebo popáleniny.
Nezamieňajte terminály (palice) batérie. Komponenty ako generátor, elektronické riadiace jednotky a iné, ktoré majú polovodičové komponenty, sa môžu neopraviteľne poškodiť.
Nikdy neodpájajte batériu, alternátor, elektrické vedenie alebo ovládacie prvky, keď je motor v chode.
Nenechávajte motor bežať generátor s odpojeným elektrickým vedením.
Nikdy netestujte činnosť generátora skratovaním jeho výstupnej svorky k zemi.
Pred začatím akejkoľvek práce súvisiacej s odpájaním prvkov elektrického systému odpojte záporný kábel od batérie.
Ak štartujete motor z externej batérie pomocou káblov zapaľovača cigariet, pripojte ich podľa pokynov v časti "Štart pomocnej batérie" (plus s plusom, mínus s mínusom). To platí aj pre pripojenie nabíjačky.
Pred použitím elektrického zvárania odpojte batériu. generátor a BEU na ich ochranu pred poškodením.
Upozornenie: Rádio, ktoré je súčasťou štandardnej výbavy, je vybavené tajným kódom na odstrašenie zlodejov. Ak odpojíte zdroj energie od rádia, bezpečnostný systém sa aktivuje. Aj keď sa napájanie okamžite zapne, rádio nebude fungovať, kým nezadáte špeciálny kód. Preto ak nepoznáte kód, nevypínajte napájanie z rádia, nevyberajte ho z auta a neodpájajte záporný kábel od batérie.
Komentáre návštevníkov