Агульная інфармацыя і меры засцярогі (Audi A4 Б5)

Агульная інфармацыя

Электрычная сістэма рухавіка ў асноўным складаецца з сістэмы зарадкі акумулятара і запуску рухавіка. Паколькі гэтая сістэмы адносяцца да рухавіка, яны разглядаюцца асобна ад астатніх электрычных сістэм і прылад (прыборы, асвятленне і да т.п. разгледжаны ў чале 12). Сістэма запальвання бензінавых рухавікоў апісана ў частцы Бы, у частцы Ў апісана сістэма падагрэву свечак напальвання.

Электрычная сістэма аўтамабіля - 12-вольтавая, з заземленым мінусам (на корпусе).

Аўтамабілі камплектуюцца акумулятарамі неабслугоўванага (закрытага) і малаабслугоўванага тыпу, зараджаюцца ад генератара пераменнага току з убудаваным выпрамніком і рэгулятарам напругі, прыводнага рамянём ад шківа коленвала.

Стартар - з папярэднім зачапленнем і ўбудаваным уцягвалым рэле. Пры заводцы рухавіка якое ўцягвае рэле ўводзіць шасцярню обгонной муфты ў зачапленне з зубчастым вянком махавік перад тым, як матор атрымае сілкаванне для кручэння. Пасля запуску рухавіка обгонная муфта прадухіляе кручэнне вала стартара махавіком да раз'яднання шасцерняў.

Меры засцярогі

Пры працы з электрычнымі сістэмамі аўтамабіля патрабуецца падвышаная ўвага і асцярожнасць, каб не вывесці з ладу паўправадніковыя элементы сістэмы (дыёды і транзістары) і пазбегнуць рызыкі ўдары электрычным токам. У дадатак да папярэджанняў у раздзеле "Асцярожнасць - перш за ўсё!" у пачатку гэтага кіраўніцтва, прачытайце наступнае перад пачаткам працы над сістэмай. Заўсёды здымайце кольцы, гадзіннік, бранзалеты і да т.п., працуючы з электрычнай сістэмай.


Нават пры адлучаным акумулятары ў элементах можа назапашвацца статычную электрычнасць, якое пры неасцярожным звароце можа нанесці электрычны ўдар або апёк.

Не блытайце клемы (полюса) акумулятары. Такія кампаненты, як генератар, блокі электроннага кіравання і іншыя, якія маюць паўправадніковыя кампаненты, могуць быць безнадзейна выведзены са строю.

Ніколі не адлучайце акумулятар, генератар, электрычную праводку або кантрольныя прыборы, пры які працуе рухавіку.

Не дазваляйце рухавіку круціць генератар з адлучанай электрычнай праводкай.

Ніколі не правярайце працу генератары, закарочваючы яго выходную клему на корпус.

Перад пачаткам любой працы, злучанай з адлучэннем элементаў электрычнай сістэмы, адключайце адмоўны провад ад акумулятары.

Калі рухавік заводзіце ад старонняга акумулятара з дапамогай правадоў прыпальвальнікаў, злучайце іх, як паказана ў раздзеле "Пуск рухавіка ад дапаможнага акумулятара" (плюс з плюсам, мінус - з мінусам). Гэта дастасавальна і да падлучэння зараднай прылады.

Перад выкарыстаннем электразваркі адлучыце акумулятар. генератар і БЭУ для зашыты іх ад пашкоджанняў.

Папярэджанне: Магнітол, усталяваная, як стандартнае абсталяванне, абсталявана сакрэтным кодам для адпужвання злодзеяў. Калі адключыць ад магнітолы крыніца харчавання, актывуецца ахоўная сістэма. Нават калі харчаванне падаць адразу ж, магнітола не будзе працаваць, пакуль не будзе ўведзены спецыяльны код. Таму, калі Вам код невядомы, не адключайце сілкаванне ад магнітолы, не здымайце яе з аўтамабіля і не адключайце адмоўны провад ад акумулятара.