Стандартныя і малаабслугоўваныя акумулятары
1. Калі аўтамабілем карыстаюцца рэдка, неабходна раз у тры месяцы правяраць шчыльнасць электраліта для высвятлення ступені зараджанасці акумулятара. Выкарыстоўвайце арэометр для вымярэнняў і параўнайце вынікі з прыведзенымі ў табліцы. Звярніце ўвагу, што замеры прыведзены да тэмпературы электраліта 15°C. На кожныя 10°C ніжэй за гэтую тэмпературу трэба ад таблічных вынікаў адняць 0.007. На кожныя 10°C вышэй за тэмпературу 15°C трэба дадаць 0.007 шчыльнасці.
Тэмпература паветра +25°C
| Ніжэй | Вышэй | |
| Зараджаны | 1.270...1.290 | 1.210...1.230 |
| 70% зарада | 1.230...1.250 | 1.170...1.190 |
| Разраджаны | 1.110...1.130 | 1.050...1.070 |
2. Калі стан акумулятара падазрона, перш праверце платнасць электраліта ва ўсіх банках. Розніца ў 0.040 або больш паміж банкамі кажа аб недахопе электраліта або разбурэнні пласцін.
3. Калі розніца ў шчыльнасці паміж банкамі перавышае 0.040, батарэю трэба замяніць. Калі шчыльнасць электраліта здавальняючая, але акумулятар разраджаны, яго варта зарадзіць, як апісана далей у гэтым раздзеле.
Неабслугоўваныя акумулятары
4. Калі ўсталяваны неабслугоўваны акумулятар зачыненага тыпу, папаўненне электраліта і праверка яго шчыльнасці немагчымая. Таму стан акумулятара можа быць праверана толькі з дапамогай нагрузачнага відэльца або вальтметра.
5. Канкрэтныя мадэлі могуць быць абсталяваны акумулятарамі з убудаванымі індыкатарамі зараджанасці. Індыкатар знаходзіцца наверсе акумулятара і стан зараджанасці вызначаецца па колеры індыкатара. Калі індыкатар зялёны - акумулятар зараджаны; калі колер цямнее да чорнага, акумулятар патрабуе зарадкі, як апісана ніжэй. Калі індыкатар мае жоўты колер, узровень электраліта нізкі і акумулятар трэба замяняць. Не спрабуйце зараджаць, нагружаць ці запускаць аўтамабіль ад старонняга акумулятара, калі індыкатар мае жоўты колер.
6. Калі для праверкі выкарыстоўваеце вальтметр, параўнайце атрыманыя вынікі з прывядзенні ў Спецыфікацыях. Вынікі будуць справядлівыя, калі акумулятар не зараджаўся папярэднія шэсць гадзін. Калі гэта не так, уключыце фары на 3D секунд, затым хвілін пяць пачакайце. Пры правядзенні замеру напругі ўсе дзверы павінны быць зачыненыя і ўсе спажыўцы току павінны быць выключаны.
7. Калі вымераная напруга меншая за 12.2 вольт, значыць, батарэя разраджана. Напруга 12.2...12.4 вольт кажа аб напаўзараджаным акумулятары.
8. Калі трэба будзе зарадзіць акумулятар, яго трэба зняць з аўтамабіля (параграф 4) і зарадзіць, як апісана далей у гэтым раздзеле.