Стандартні та невимагаючі батареї
1. Якщо автомобіль використовується рідко, необхідно кожні три місяці перевіряти щільність електроліту для визначення рівня заряду акумулятора. Виміряйте ареометром і порівняйте результати з наведеними в таблиці. Зверніть увагу, що вимірювання базуються на температурі електроліту 15°C. На кожні 10°C нижче цієї температури відніміть 0,007 із результатів таблиці. На кожні 10°C вище 15°C додайте 0,007 щільності.
Температура повітря +25°C
| Нижче | Вище | |
| Заряджений | 1.270...1.290 | 1.210...1.230 |
| 70% заряду | 1.230...1.250 | 1.170...1.190 |
| Виписаний | 1.110...1.130 | 1.050...1.070 |
2. При підозрілому стані акумулятора спочатку перевірте рівень електроліту у всіх банках. Різниця в 0,040 і більше між банками свідчить про нестачу електроліту або руйнування пластин.
3. Якщо різниця щільності між банками перевищує 0,040, батарею слід замінити. Якщо щільність електроліту задовільна, але акумулятор розряджений, його слід зарядити, як описано далі в цій главі.
Необслуговувані батареї
4. Якщо встановлений необслуговуваний акумулятор закритого типу, доливання електроліту і перевірка його щільності неможливі. Тому перевірити стан акумулятора можна тільки за допомогою навантажувальної вилки або вольтметра.
5. Окремі моделі можуть бути оснащені акумуляторами з вбудованими індикаторами заряду. Індикатор розташований у верхній частині акумулятора, і стан заряду визначається кольором індикатора. Якщо індикатор горить зеленим - акумулятор заряджений; якщо колір темніє до чорного, акумулятор потрібно зарядити, як описано нижче. Якщо індикатор жовтий, рівень електроліту низький і батарею потрібно замінити. Не намагайтеся заряджати, заряджати або запускати автомобіль від зовнішнього акумулятора, якщо індикатор горить жовтим.
6. Якщо ви використовуєте для перевірки вольтметр, порівняйте результати з результатами в Технічні характеристики. Результати будуть дійсними, якщо акумулятор не заряджався протягом попередніх шести годин. Якщо це не так, увімкніть фари на 3D секунди, а потім зачекайте п'ять хвилин. Під час вимірювання напруги всі двері повинні бути закриті, а всі споживачі струму вимкнені.
7. Якщо виміряна напруга менше 12,2 вольт, акумулятор розряджений. Напруга 12,2...12,4 вольта свідчить про наполовину заряджену батарею.
8. Якщо потрібно зарядити акумулятор, його необхідно зняти з автомобіля (пункт 4) і заряджайте, як описано далі в цьому розділі.
(Вихідна публікація повністю розміщена на сайті: «audimanual»)