Заўвага. Перад пачаткам аперацыі звернецеся да папярэджанняў, якія змяшчаюцца ў параграфе 1 сапраўднай главы.
1. Калі пры ўключэнні запальвання на табло не гарыць папераджальная лямпачка "акумулятар", першым чынам праверце праводку генератара і яе падлучэнне. Калі ўсё ў парадку, праверце, не згарэла ці лямпачка і правільна пі ўсталяваны яе патрон на плаце. Калі лямпачка ўсё яшчэ не загараецца, праверце цэласнасць провада ад генератара да патрона лямпачкі. Калі провад цэлы, значыць няспраўны генератар. Яго трэба ці замяніць ці аддаць аўтаэлектрыку для праверкі і рамонту.
2. Калі лямпачка пры ўключэнні запальвання загараецца, але пры заведзеным рухавіку згасае не адразу, магчымыя нагрузачныя праблемы ў генератары. Правядзіце ўсе гэтыя праверкі і, калі пашкоджанне не знойдзена, звярніцеся па параду да спецыяліста.
3. Калі лямпачка "акумулятар" гарыць пры заведзеным рухавіку, спыніце рухавік і праверце нацяжэнне рамяня прывада генератара (гл. раздзел 1А ці 1Б) і цэласнасць электрычных злучэнняў генератара. Калі ўсё не выклікае сумневаў, праверце стан шчотак генератара і токаздымных кольцаў якара, як апісана ў параграфе 6. Калі няспраўнасць не ўхіліць, звернецеся да аўтаэлектрыка для праверкі і рамонту генератара.
4. Калі ёсць падазрэнне, што выходная напруга генератара не адпавядае Спецыфікацыі, нават калі аварыйная лямпачка "акумулятар" функцыянуе, як пакладзена, можна праверыць напругу ў сетцы наступным чынам.
5. Далучыце вальтметр да высноў акумулятара і завядзіце рухавік.
6. Павялічце абароты рухавіка, пакуль паказанні вальтметра не перастануць мяняцца. Напруга на высновах акумулятара павінна быць у межах 13.У...14.2 У.
7. Уключыце ўсе магчымыя спажыўцы току і пераканайцеся, што напруга на высновах акумулятара не апускаецца ніжэй 13.2 У.
8. Калі значэнне напружання выходзіць за межы названых вышэй дыяпазонаў, прычынай могуць быць зношаныя шчоткі або завіслі іх спружыны, няспраўнае рэле-рэгулятар, пробай/абрыў у дыёдных блоках, няспраўнасць абмотак генератара або карозія, пашкоджанне кольцаў ротара, або ўключаны дадатковыя, занадта магутныя спажыўцы току ("люстра", ўзмацняльнік на 5 kW РМРО). Генератар трэба замяніць або даручыць автоэлектрику праверку і рамонт.
(Гэты артыкул быў раней апублікаваны на рэсурсе: AUDIMANUAL.RU)