Рамонт Chevrolet Рамонт Toyota Рамонт Honda Рамонт AvtoVAZ Рамонт Mercedes-Benz Рамонт BMW Рамонт Opel
Галоўная  |  Кантакты  |  Мапа сайту  |  Пошук:  
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ІНШЫЯ
  • АРТЫКУЛЫ
С5 Allroad (1999-2005) С5 (1997-2004) С4 (1994-1997)

Апісанне электраабсталявання і меры засцярогі (Audi A6 С4)

  • Галоўная
  • Аўдзі A6
  • С4 (1994-1997)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Апісанне электраабсталявання і меры засцярогі
            0
Сістэма электраабсталявання мае працоўную напругу 12 вольт адмоўнага зазямлення.

На аўтамабілях усталяваны акумулятар, які патрабуе невялікага тэхнічнага абслугоўвання ці не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання. Акумулятар подзаряжается генератарам, якія атрымліваюць прывад ад шківа каленчатага вала.

Стартар з папярэднім зачапленнем мае ўцягвальнае рэле, якое прыводзіць вядучую шасцярню ў зачапленне з зубчастым вянком махавік/вядучай кружэлкі пры запуску рухавіка.

Папярэджанне: Пры працы з сістэмай электраабсталявання неабходна выконваць наступныя меры засцярогі, каб не пашкодзіць паўправадніковыя прылады і не атрымаць траўму.


Папярэджанне: Заўсёды здымайце кольцы, гадзіннік і іншыя металічныя прадметы пры працы з сістэмай электраабсталявання.


Папярэджанне: Не пераблытайце правады падлучэння акумулятара.


Папярэджанне: Не адлучайце акумулятар, генератар, злучальныя правады або прыборы пры які працуе рухавіку.


Папярэджанне: Не правярайце працу генератара, дакранаючыся выходным провадам "масы" аўтамабіля.


Папярэджанне: Заўсёды адлучайце провад мінусовай клемы акумулятара перад працай з сістэмай электраабсталявання.


Папярэджанне: Перад выкарыстаннем электразварачнага абсталявання, адлучыце акумулятар, генератар і ўсе электронныя блокі кіравання.
Артыкул праверыў аўтаэксперт Аляксей Іваноў
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія артыкулы
Audi А6 С4: Сілавыя прылады
Наступныя артыкулы

Тэхнічныя характарыстыкі сістэмы запуску і зарадкі
Праверка і зарадка акумулятара
Зняцце і ўстаноўка акумулятара
Генератар/сістэма падзарадкі акумулятара
Няспраўнасці генератара
Замена трымальніка шчотак і рэгулятара напругі генератара


Падобныя артыкулы іншых мадэляў аўтамабіляў Аўдзі:
Спецыфікацыі электраабсталявання Audi 80 Б3 (1986-1991, бензін)
Меры засцярогі пры працы з запальваннем Audi 100 С4 (1990-1994)
Меры бяспекі для выключэння пашкоджанняў каталітычнага пераўтваральніка Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Агульная інфармацыя і меры бяспекі Audi A4 Б6 (2000-2006)
Меры бяспекі пры правядзенні работ з сістэмай падачы паліва Audi А2 (1999-2005)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Няма яшчэ каментароў


Колькі будзе 28 + 25 =
       



A6(C5-AR, 1999-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі V6
  • Бензінавыя рухавікі V8
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння і апалы
  • Сістэма ўпырску (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма выхлапу ОГ
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Схемы (бензінавы матор 2.7 л)
  • Схемы (бензінавы матор 4.2 л)
  • Схемы (дызельны матор 2.5 л)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Упраўленне рухавіком
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Колы і шыны
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Электраабсталяванне
  • Кандыцыянер
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Бензінавыя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • 6-ці цыліндравыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • 4-х цыліндравыя рухавікі
  • 5-ці цыліндравыя рухавікі
  • Рамонт рухавікоў
  • Зняцце і пераборка
  • Сістэма ахладжэння
  • Аднакропкавая сістэма ўпырску
  • Шматкропкавая сістэма ўпырску
  • Сістэма ўпырску MPI/MPFI
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Аўтаматычная каробка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
 
AudiManual.ru © 2017-2025 · Мабільная версія · Зваротная сувязь · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Пошук па сайце · Навіны і артыкулы
80 Б2 · 80 Б3 бензін · 80 Б3 · 80 Б4 · 100 С3 дызель · 100 С3 бензін · 100 С3 · 100 С4 бензін · 100 С4 · A3 Typ 8L · A4 Б5 бензін · A4 Б5 · A4 Б6 бензін · A4 Б6 · A4 Б7 · A6 С4 · A6 С5 · A6 С5 Allroad · A8 Д2 · Q5 Typ 8R · Audi А2 · 0.033