На автомобілях встановлено акумулятор, який потребує невеликого технічного обслуговування або не потребує технічного обслуговування. Акумулятор заряджається генератором, що отримує привід від шківа колінчастого валу.
Стартер з попереднім зачепленням має реле, що втягує, яке приводить провідну шестерню в зачеплення із зубчастим вінцем маховика/провідного диска при запуску двигуна.
Попередження: При роботі з системою електрообладнання необхідно дотримуватись наступних запобіжних заходів, щоб не пошкодити напівпровідникові пристрої та не отримати травми.
Попередження: Завжди знімайте кільця, годинники та інші металеві предмети під час роботи з електрообладнанням.
Попередження: Не переплутайте дроти акумулятора.
Попередження: Не від'єднуйте акумулятор, генератор, проводи або прилади під час роботи двигуна.
Попередження: Не перевіряйте роботу генератора, торкаючись вихідним проводом "маси" автомобіля.
Попередження: Завжди від'єднуйте провід мінусової клеми акумулятора перед роботою з електрообладнанням.
Попередження: Перед використанням електрозварювального обладнання від'єднайте акумулятор, генератор та всі електронні блоки керування.