Pojazdy są wyposażone w akumulator, który wymaga niewielkiej lub żadnej konserwacji. Akumulator ładowany jest za pomocą generatora napędzanego kołem pasowym wału korbowego.
Rozrusznik wstępnie załączony ma przekaźnik elektromagnetyczny, który powoduje zazębienie się koła zębatego zębatego z kołem zamachowym/pierścieniem zębatym tarczy napędowej podczas uruchamiania silnika.
Ostrzeżenie: Podczas pracy przy instalacji elektrycznej należy zachować następujące środki ostrożności, aby uniknąć uszkodzenia elementów półprzewodnikowych i obrażeń ciała.
Ostrzeżenie: Podczas pracy przy instalacjach elektrycznych należy zawsze zdejmować pierścionki, zegarki i inne metalowe przedmioty.
Ostrzeżenie: Nie wolno zamieniać przewodów łączących akumulator.
Ostrzeżenie: Nie odłączaj akumulatora, alternatora, przewodów rozruchowych ani przyrządów podczas pracy silnika.
Ostrzeżenie: Nie należy testować działania generatora poprzez dotykanie przewodu wyjściowego do masy pojazdu.
Ostrzeżenie: Przed rozpoczęciem pracy przy układzie elektrycznym należy zawsze odłączyć ujemny przewód akumulatora.
Ostrzeżenie: Przed użyciem sprzętu spawalniczego należy odłączyć akumulator, generator i wszystkie elektroniczne jednostki sterujące.
Artykuł został skopiowany ze strony internetowej audimanual.ru