1. Kierowany przez Rozdział 3, paragraf 2, odłącz ujemny przewód akumulatora.
2. Zdejmij kierownicę (Sekcja 10).
3. Używając śrubokręta włożonego przez otwór w podstawie osłony przełącznika zespolonego/głośnika, poluzuj uchwyt, a następnie podnieś urządzenie.
4. Zdejmij panel wskaźników (Rozdział 15).
5. Odkręć śrubę mocującą obudowę zamka do kolumny.
6. Odkręć i wyjmij dwie górne śruby mocujące kolumnę, następnie dolną i zdejmij pokrywę blokady. Odłącz okablowanie.
7. Oczyść śruby z farby, a następnie odkręć je i wyjmij stacyjkę.
8. Aby wyjąć cylinder zamka, konieczne będzie wywiercenie otworu o średnicy 3 mm w obudowie w miejscu pokazanym na rysunek 12,6, 1,5 mm głębokości. Za pomocą śrubokręta włożonego do otworu naciśnij przycisk mocujący i wyjmij cylinder zamka.
9. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Podczas montażu stacyjki należy włożyć kluczyk do zamka i przekręcić go całkowicie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Włóż przełącznik do obudowy, dokręć śruby i zabezpiecz je farbą. Sprawdź, czy dolne mocowanie kolumny kierowniczej jest prawidłowo włożone, w razie potrzeby sprawdź Sekcja 10.