Układ elektryczny opiera się na napięciu 12 V z biegunem ujemnym na masie i alternatorze napędzanym paskiem ze wbudowanym regulatorem napięcia. Starter - wstępne zaangażowanie.
Podczas pracy przy układzie elektrycznym należy zawsze odłączać przewody od akumulatora, aby zapobiec przypadkowemu zwarciu przewodów lub zacisków. System zawiera szereg skomplikowanych komponentów, które mogą ulec uszkodzeniu w przypadku zasilania niewłaściwym napięciem lub nagrzania do zbyt wysokiej temperatury.
Przed przystąpieniem do spawania łukiem elektrycznym w pojeździe należy odłączyć przewody od akumulatora i alternatora. Nigdy nie uruchamiaj silnika, gdy akumulator lub przewody generatora są odłączone.
Informacje uzyskane z tego zasobu AudiManual.ru
Opis ogólny i środki ostrożności (Audi 80 B3)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
Audi 80 B3: Sprzęt i urządzenia
Kolejne artykuły
Podobne artykuły na temat innych modeli samochodów Audi:
Opis modeli Quattro Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Układ zapłonowy — opis ogólny Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Układ zapłonowy — opis ogólny Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Opis układu wydechowego Audi A6 C4 (1994-1997)
Krótki opis silników Audi A2 (1999-2005)
Opis modeli Quattro Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Układ zapłonowy — opis ogólny Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Układ zapłonowy — opis ogólny Audi A4 B5 (1994-2001, benzyna)
Opis układu wydechowego Audi A6 C4 (1994-1997)
Krótki opis silników Audi A2 (1999-2005)
Link do tej strony w różnych formatach
Komentarze gości
Brak komentarzy
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik
- System chłodzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Wtrysk benzyny
- Zasilanie diesla
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie i kierownica
- Karoseria
- Ciało i wykończenie
- Sprzęt elektryczny
- Układ elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Charakterystyka naprawy
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Benzynowy silnik
- Diesla silnik
- Układ smarowania silnika
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (olej napędowy)
- Sytem zapłonu
- System chłodzenia
- Układ ogrzewania
- System wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło i skrzynia biegów
- Podwozie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik 4 cylindrów
- Silnik 5 cylindrów
- System chłodzenia
- Układy paliwowe i wydechowe
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Przekładnia mechaniczna
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Silnik i systemy
- Silnik FZ
- Silnik EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia 4 biegowa
- Skrzynia 5 biegowa
- Napęd na przednie koła
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
