Sistemul electric este de 12 volți cu masă negativă și are un alternator cu curea cu regulator de tensiune încorporat. Starter - preangajare.
Când lucrați la sistemul electric, deconectați întotdeauna cablurile de la baterie ca măsură de precauție împotriva scurtcircuitării accidentale a firelor sau bornelor. Sistemul conține mai multe componente complexe care pot fi deteriorate dacă sunt alimentate cu tensiuni incorecte sau încălzite la temperaturi excesiv de ridicate.
Înainte de a utiliza sudarea cu arc electric pe un vehicul, deconectați cablurile de la baterie și alternator. Nu porniți niciodată motorul cu bateria sau cablurile generatorului deconectate.
Textul se bazează pe materiale de pe site audimanual
Descriere generală și precauții (Audi 80 B3)
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B3: Echipamente și dispozitive
Articole urmatoare
Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Descriere generală și precauții Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sistem de aprindere — descriere generală Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Aer condiționat — Descriere generală și precauții Audi A4 B5 (1994-2001)
Descriere generală și precauții Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Prezentare generală a capacelor lanțului de transmisie Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Prezentare generală a componentelor asistentului de parcare Audi A2 (1999-2005)
Descriere generală și precauții Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Sistem de aprindere — descriere generală Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Aer condiționat — Descriere generală și precauții Audi A4 B5 (1994-2001)
Descriere generală și precauții Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Prezentare generală a capacelor lanțului de transmisie Audi Q5 Tip 8R (2008-2017)
Prezentare generală a componentelor asistentului de parcare Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate
Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Depanare
- Unitate de putere
- Motor
- Sistem de răcire
- Incalzire si ventilatie
- Injectie benzina
- Putere diesel
- Sistem de alimentare
- Sisteme de evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie si volan
- Caroseria
- Caroseria și ornamentele
- Echipament electric
- Sistem electric
- Circuite electrice
- Informații generale
- Caracteristicile reparației
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere a motorului
- Alimentare cu combustibil (benzină)
- Sistem de injectie (benzina)
- Sistem de alimentare (diesel)
- Sistem de aprindere
- Sistem de răcire
- Încălzitor
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și cutie de viteze
- Şasiu
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Suspensie auto
- Caroseria
- Elementele corpului
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Iluminat și electrocasnice
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor cu 4 cilindri
- Motor 5 cilindri
- Sistem de răcire
- Sisteme de combustibil și evacuare
- Sistem de aprindere
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie mecanică
- Transmisie automată
- Arborele de transmisie
- Şasiu
- Sistem de franare
- Suspensie
- Sistemul de directie
- Caroseria
- Exterior
- Interior
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual de utilizare
- Unitate de putere
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie cu 4 viteze
- Cutie de viteze cu 5 trepte
- Tractiune pe roata fata
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
