Elektrický systém je 12 V so záporným uzemnením a má remeňový alternátor so zabudovaným regulátorom napätia. Štartér – predzásah.
Pri práci na elektrickom systéme vždy odpojte vedenie od batérie, aby ste predišli náhodnému skratovaniu vodičov alebo svoriek. Systém obsahuje niekoľko zložitých komponentov, ktoré sa môžu poškodiť, ak sú napájané nesprávnym napätím alebo zahriate na príliš vysoké teploty.
Pred použitím elektrického oblúkového zvárania na vozidle odpojte kabeláž od batérie a alternátora. Nikdy neštartujte motor s odpojeným vedením batérie alebo generátora.
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia (Audi 80 B3)
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
Audi 80 B3: Vybavenie a prístroje
Ďalšie články
Podobné články o iných modeloch áut Audi:
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Bezpečnostné opatrenia, aby sa zabránilo poškodeniu katalyzátora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Klimatizácia — všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Audi A4 B5 (1994-2001)
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Bezpečnostné požiadavky a upozornenia Audi A8 D2 (1994-2002)
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia: systém napájania Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
Bezpečnostné opatrenia pri práci so systémom prívodu paliva Audi A2 (1999-2005)
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Audi 100 C3 (1982-1990, diesel)
Bezpečnostné opatrenia, aby sa zabránilo poškodeniu katalyzátora Audi A3 Typ 8L (1996-2003)
Klimatizácia — všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Audi A4 B5 (1994-2001)
Všeobecný popis a bezpečnostné opatrenia Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Bezpečnostné požiadavky a upozornenia Audi A8 D2 (1994-2002)
Všeobecné informácie a bezpečnostné opatrenia: systém napájania Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, Nafta)
Bezpečnostné opatrenia pri práci so systémom prívodu paliva Audi A2 (1999-2005)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Riešenie problémov
- Pohonná jednotka
- Motor
- Chladiaci systém
- Vykurovanie a vetranie
- Vstrekovanie benzínu
- Dieselový výkon
- Palivový systém
- Výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie a riadenie
- Karoséria
- Telo a obloženie
- Elektrické vybavenie
- Elektrický systém
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Vlastnosti opravy
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Benzínový motor
- Naftový motor
- Systém mazania motora
- Palivový systém (benzín)
- Vstrekovací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Systém zapaľovania
- Chladiaci systém
- Ohrievač
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka a prevodovka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Elektrické vybavenie
- Napájacie zariadenia
- Osvetlenie a spotrebiče
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor 4-valcový
- Motor 5-valcový
- Chladiaci systém
- Palivové a výfukové systémy
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Mechanická prevodovka
- Automatická prevodovka
- Hnacie hriadele
- Podvozok
- Brzdový systém
- Odpruženie auta
- Systém riadenia
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Používateľská príručka
- Pohonná jednotka
- Motor FZ
- Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
- Prevodovka
- Spojka
- 4 stupňová prevodovka
- 5 stupňová prevodovka
- Predny nahon
- Podvozok
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
