Зміст: 1. Перевірка роботи приводу… ↓ Селектор перемикання передач у… ↓ Селектор АКП знаходиться у положенні… ↓ Селектор АКП у положенні "О",… ↓ 2. Перевірка блокування ключа у… ↓ 3. Перевірити блокування замикання… ↓ 4. Перевірка блокувальної кнопки на… ↓
1. Перевірка роботи приводу механізму перемикання передач
При положеннях селектора АКП "S", "О", "R" та в "пазу Tiptronic" не виконується запуск стартера. При швидкості понад 5 км/год та перемиканні селектора АКП у положення "N" блокування селектора АКП електромагнітом не виконується. Селектор може бути в положенні 1 передачі. При переведенні селектора АКП у положення "N" при швидкості руху менше 2 км/год (а/м практично стоїть на місці), електромагніт блокування селектора повинен спрацьовувати лише приблизно через 1 секунду. З положення "N" важіль селектора повинен виводитись тільки при натиснутій педалі гальма.
Селектор перемикання передач у положенні "Р"
Потягнути важіль гальма стоянки, щоб включити електромеханічне гальмо стоянки. Педаль гальма не натискати. Для виходу в положення "Запалювання увімк." коротко натиснути на ключ у замку запалювання. Педаль гальма не натискати. Селектор АКП заблокований і, поки натиснута блокувальна кнопка на ручці селектора, його неможливо вивести з положення "Р". Електромагніт блокування селектора АКП "N110" блокує селектор: Натиснути та утримувати педаль гальма. Електромагніт блокування селектора АКП N110 знімає блокування селектора. З'явилася можливість встановити селектор у положення руху. При натиснутій кнопці блокування на рукоятці селектора АКП повільно виконати послідовне перемикання селектором від "Р" і далі "R, N, D, S"; при цьому перевірити відповідність індикації положення селектора АКП "Y6" у комбінації приладів фактично обраної передачі.
Селектор АКП знаходиться у положенні "N" і запалення увімкнено
Педаль гальма не натискати. Через деякий час: селектор заблокований і, незважаючи на натиснуту кнопку блокування на рукоятці селектора АКП, його неможливо вивести з положення "N". Електромагніт блокування селектора АКП N110 блокує селектор. Натиснути гальмо педаль. Електромагніт блокування селектора АКП N110 знімає блокування селектора. Можливе увімкнення положення "D".
Селектор АКП у положенні "О", запалення включене
Селектор АКП перевести в "паз Tiptronic". Символ "О" на панелі індикації положення селектора АКП "Y26" повинен згаснути, а символи "+" і спалахнути. Індикація положення селектора АКП "Y6" на комбінації приладів повинна змінюватися з "D" на "M1" при переведенні селектора в "паз Tiptronic". Якщо задані значення не досягаються, здійснити Ведомий пошук несправностей діагностичним тестером. Налаштувати трос селектора КП. Перевірити блокувальну кнопку на ручці селектора. Перевірити блокування ключа у замку запалювання.
2. Перевірка блокування ключа у замку запалювання
Потягнути важіль гальма стоянки, щоб включити електромеханічне гальмо стоянки. Педаль гальма не натискати. Для виходу в положення "Запалювання увімк." коротко натиснути на ключ у замку запалювання. Натиснути та утримувати педаль гальма. Переведення селектора АКП з положення "Р" можливе лише при натиснутій кнопці блокування на рукоятці селектора без "важеля". Вимкнути запалення. Ключ запалення не повинен вийматися в жодному з положень селектора АКП крім "Р". Перевести важіль селектора у положення "Р". Вийняти ключ запалення. Ключ запалювання виймати лише за умови "Р" селектора. Селектор не може бути переведений із положення "Р", якщо натиснута кнопка блокування та педаль ножного гальма. Якщо блокування виймання ключа запалювання здійснюється не відповідно до опису, провести відомий пошук несправностей діагностичним тестером.
3. Перевірити блокування замикання -а/м із системою запуску та замикання без ключа
Для досягнення положення "Запалювання вкл." коротко натиснути кнопку права доступу та увімкнення "Е408". Перемикати селектор не в положення "Р", а, наприклад, у положення "N". Вимкнути запалення. У комбінації приладів має відображатися попереджувальна вказівка. А/м не можна закрити. Включити запалення та перемістити селектор АКП у положення "Р". Вимкнути запалення. А/м можна закрити.
Якщо не досягнуто обов'язкових значень
Провести Пошук несправності за допомогою діагн. тестера. Налаштувати трос селектора КП. Перевірити блокувальну кнопку на ручці селектора.
4. Перевірка блокувальної кнопки на ручці селектора КП
Перевірити плавність ходу блокувальної кнопки: блокувальна кнопка повинна натискатися без зусиль; після відпускання кнопки вона має самостійно і повністю повернутися у вихідне положення. Якщо задані значення не досягаються, перевірте правильність встановлення рукоятки селектора. Перевірити, чи не зігнутий важіль селектора.
Перевірка роботи: Запалювання увімкнено. Блокувальна кнопка на рукоятці селектора АКП має бути натиснута для наступних перемикань; або якщо блокувальна кнопка не натиснута, то селектор не повинен переходити у вказане положення: "Р" після "R" і натиснути педаль гальма, "D" після "S", "N" після "R"; при зупинці після тривалого очікування додатково натиснути педаль гальма, "R" після "Р". Якщо задані значення не досягаються, перевірте правильність встановлення рукоятки селектора. Провести Відомий пошук несправностей на діагностичному комплексі та перевірити магніт блокування селектора КП "N110". Налаштувати трос селектора КП.