Садржај: 1. Провера рада погона механизма… ↓ Селектор мењача у положају "П" ↓ Селектор аутоматског мењача је у… ↓ Селектор аутоматског мењача у… ↓ 2. Провера браве кључа у брави за… ↓ 3. Проверите систем закључавања –… ↓ 4. Провера дугмета за закључавање на… ↓
1. Провера рада погона механизма мењача
Када позицијама селектор АКП "S", "О", "Р" и "пазу Tiptronic" не врши покретање стартер. При брзини од преко 5 км/х и пребацивању селектор АКП у положај "N" закључавање селектор АКП пратити не врши. Селектор може бити у позицији 1 преноса. У преводу селектор АКП у положај "N" при брзини кретања мање од 2 км/х (а/м практично стоји у месту), електромагнет закључавање селектор мора се активирати само након отприлике 1 секунда. Из одредбе "N" моћ селектор мора да излаз само када се притисне папучицу кочнице.
Селектор мењача у положају "П"
Повуците ручицу паркирне кочнице да активирате електромеханичку паркирну кочницу. Не притискајте педалу кочнице. За излазак у положај "Укључено паљење". кратко притисните кључ у брави за паљење. Не притискајте педалу кочнице. Селектор аутоматског мењача је закључан и све док је дугме за закључавање на ручици мењача притиснуто, не може се померити из положаја "П". Соленоид за закључавање бирача аутоматског мењача "N110" закључава селектор: Притисните и држите педалу кочнице. Електромагнет за закључавање бирача аутоматског мењача "N110" уклања браву селектора. Сада је могуће поставити бирач у положај за вожњу. Са притиснутим дугметом за закључавање на ручици бирача аутоматског мењача, полако извршите секвенцијални мењач са селектором из "П" и затим "Р, Н, Д, С"; у овом случају, проверите усклађеност индикатора положаја селектора аутоматског мењача "Y6" у инструмент табли је брзина која је стварно изабрана.
Селектор аутоматског мењача је у положају "Н" и контакт је укључен
Не притискајте педалу кочнице. После неког времена: селектор је закључан и, упркос притиснутом дугмету за закључавање на ручици бирача аутоматског мењача, не може се померити из положаја "Н". Соленоид за закључавање бирача аутоматског мењача "N110" закључава селектор. Притисните педалу кочнице. Електромагнет за закључавање бирача аутоматског мењача "N110" уклања браву селектора. Могуће је укључити положај "Д".
Селектор аутоматског мењача у положају "О", контакт укључен
Селектор АКП преведе у "гроове Tiptronic". Светлећи симбол "О" на табли индикатора положаја бирача аутоматског мењача "Y26" би требало да се угаси, а симболи "+" би требало да светле. Индикација положаја бирача аутоматског мењача "Y6" на инструмент табли би требало да се појави када се бирач помери у "жлеб Tiptronic" промени из "Д" у "M1". Ако наведене вредности нису постигнуте, извршите Вођено проналажење кварова помоћу дијагностичког тестера. Подесите кабл за бирање мењача. Проверите дугме за закључавање на ручици бирача. Проверите браву кључа у брави за паљење.
2. Провера браве кључа у брави за паљење
Повуците ручицу паркирне кочнице да активирате електромеханичку паркирну кочницу. Не притискајте педалу кочнице. За излазак у положај "Укључено паљење". кратко притисните кључ у брави за паљење. Притисните и држите педалу кочнице. Селектор аутоматског мењача се може померити из положаја "П" само када се притисне дугме за закључавање на ручици мењача без "ручице". Искључите паљење. Кључ за паљење се не сме извадити ни у једном од положаја бирача аутоматског мењача осим у "П". Померите ручицу мењача у положај "П". Извадите кључ за паљење. Извадите кључ за паљење само када је селектор у положају "П". Селектор се не може померити из положаја "П" ако су притиснути дугме за закључавање и педала ножне кочнице. Ако брава за вађење кључа за паљење не ради како је описано, извршите Вођено проналажење кварова са дијагностичким тестером.
3. Проверите систем закључавања – возила са системом за улазак и закључавање без кључа
Да бисте дошли до положаја "Укључено паљење". Кратко притисните дугме за права приступа и напајање "Е408". Пребаците селектор не у положај "П", већ, на пример, у положај "Н". Искључите паљење. Порука упозорења мора бити приказана на инструмент табли. Ауто се не може затворити. Укључите контакт и померите бирач аутоматског мењача у положај "П". Искључите паљење. Ауто се може затворити.
Ако тражене вредности нису достигнуте
Извршите вођено решавање проблема помоћу дијагностике. тестер. Подесите сајлу мењача. Проверите дугме за закључавање на ручици бирача.
4. Провера дугмета за закључавање на ручици мењача
Проверите несметан рад дугмета за закључавање: дугме за закључавање треба притиснути без много напора; након отпуштања дугмета, требало би да се аутоматски и потпуно врати у првобитни положај. Ако наведене вредности нису постигнуте, проверите да ли је ручица бирача правилно постављена. Проверите да ручица мењача није савијена.
Провера рада: Паљење је укључено. Дугме за закључавање на ручици бирача аутоматског мењача мора бити притиснуто за следеће промене; или, ако дугме за закључавање није притиснуто, селектор не би требало да се помера у наведену позицију: "П" после "Р" и притиснути педалу кочнице, "Д" после "С", "Н" после "Р"; при заустављању, после дужег чекања, додатно притиснути педалу кочнице, "Р" после "П". Ако наведене вредности нису постигнуте, проверите да ли је ручица бирача правилно постављена. Спроведите вођено решавање проблема на дијагностичком комплексу и проверите магнет за закључавање мењача "N110". Подесите сајлу мењача.
Извор садржаја: наведени веб-сајт AudiManual.ru