Съдържание: 1. Проверка на работата на… ↓ Селекторът на скоростите в позиция… ↓ Селекторът на автоматичната… ↓ Селекторът на автоматичната… ↓ 2. Проверка на заключването на ключа… ↓ 3. Проверете системата за заключване… ↓ 4. Проверка на заключващия бутон на… ↓
1. Проверка на работата на задвижването на механизма за превключване на предавките
Когато селекторът на автоматичната скоростна кутия е в позиции "S", "O", "R" и в "слот Tiptronic", стартерът не стартира. При скорости над 5 km/h и когато селекторът на автоматичната скоростна кутия е превключен в положение "N", селекторът на автоматичната скоростна кутия не се блокира от електромагнита. Селекторът може да е на позиция 1 предавка. Когато селекторът на автоматичната скоростна кутия е преместен в положение "N" при скорост под 2 км/ч (колата практически е в застой), соленоидът за заключване на селектора трябва да работи само след приблизително 1 секунда. Скоростният лост трябва да се премести от положение "N" само когато педалът на спирачката е натиснат.
Селекторът на скоростите в позиция "P"
Издърпайте лоста на ръчната спирачка, за да включите електромеханичната ръчна спирачка. Не натискайте педала на спирачката. За да излезете в положение "Запалване включено". натиснете за кратко ключа в контактния ключ. Не натискайте педала на спирачката. Селекторът на автоматичната скоростна кутия е заключен и докато заключващият бутон на дръжката на селектора е натиснат, той не може да бъде преместен от положение "P". Соленоидът за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия "N110" заключва селектора: Натиснете и задръжте педала на спирачката. Соленоидът за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия "N110" освобождава блокировката на селектора. Сега е възможно да поставите селектора в положение за шофиране. С натиснат заключващ бутон на дръжката на селектора на автоматичната скоростна кутия, бавно преместете селектора последователно от "P" и нататък "R, N, D, S"; в този случай проверете дали индикацията на позицията на селектора на автоматичната скоростна кутия "Y6" в арматурното табло съответства на действително избраната предавка.
Селекторът на автоматичната скоростна кутия е в положение "N" и запалването е включено
Не натискайте педала на спирачката. След известно време: селекторът е заключен и въпреки натиснатия бутон за заключване на ръчката на автоматичната скоростна кутия, той не може да бъде преместен от положение "N". Соленоидът за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия "N110" заключва селектора. Натиснете педала на спирачката. Соленоидът за заключване на селектора на автоматичната скоростна кутия "N110" освобождава блокировката на селектора. Има възможност за зацепване на позиция "D".
Селекторът на автоматичната скоростна кутия е в положение "O", запалването е включено
Преместете селектора на автоматичната скоростна кутия в слота "Tiptronic". Светещият символ "O" на панела с индикатори за позицията на селектора на автоматичната скоростна кутия "Y26" трябва да изгасне и символите "+" трябва да светят. Индикацията за позицията на селектора на автоматичната скоростна кутия "Y6" на арматурното табло трябва да се промени от "D" на "M1", когато селектора се премести в "слота Tiptronic". Ако посочените стойности не са постигнати, извършете Насочвано откриване на неизправности с диагностичен тестер. Регулирайте жилото на предавката. Проверете заключващия бутон на дръжката на селектора. Проверете заключването на ключа в ключа за запалване.
2. Проверка на заключването на ключа в ключа за запалване
Издърпайте лоста на ръчната спирачка, за да включите електромеханичната ръчна спирачка. Не натискайте педала на спирачката. За да излезете в положение "Запалване включено". натиснете за кратко ключа в контактния ключ. Натиснете и задръжте педала на спирачката. Селекторът на автоматичната скоростна кутия може да бъде преместен от позиция "P" само когато е натиснат заключващият бутон на дръжката на селектора без "лост". Изключете запалването. Ключът за запалване не трябва да се изважда в нито една от позициите на селектора на автоматичната скоростна кутия, различна от "P". Преместете скоростния лост в положение "P". Извадете ключа за запалване. Извадете ключа за запалване само когато селектора е в положение "P". Селекторът не може да бъде преместен от позиция "P", ако бутонът за заключване и педалът на спирачката са натиснати. Ако ключалката за изваждане на ключа за запалване не работи, както е описано, извършете Насочвано откриване на неизправности с диагностичния тестер.
3. Проверете системата за заключване - автомобили с безключова система за влизане и заключване
За достигане на положение "Запалване включено". Натиснете за кратко правата за достъп и бутона за захранване "E408". Превключете селектора не на позиция "P", а например на позиция "N". Изключете запалването. На арматурното табло трябва да се покаже предупредително съобщение. Колата не може да се затвори. Включете запалването и преместете селектора на автоматичната трансмисия в положение "P". Изключете запалването. Колата може да се затвори.
Ако необходимите стойности не са достигнати
Извършете насочвано отстраняване на неизправности с помощта на диагностика. тестер. Регулирайте жилото на предавката. Проверете заключващия бутон на дръжката на селектора.
4. Проверка на заключващия бутон на дръжката на скоростния лост
Проверете безпроблемната работа на заключващия бутон: заключващият бутон трябва да се натиска без много усилия; след отпускане на бутона, той трябва автоматично и напълно да се върне в първоначалната си позиция. Ако посочените стойности не са постигнати, проверете дали дръжката за избор е правилно инсталирана. Проверете дали скоростният лост не е огънат.
Проверка на работата: Запалването е включено. Бутонът за заключване на дръжката за избор на автоматична скоростна кутия трябва да бъде натиснат за следващите смени; или, ако бутонът за заключване не е натиснат, селекторът не трябва да се движи до определената позиция: "P" след "R" и натиснете педала на спирачката, "D" след "S", "N" след "R"; при спиране, след дълго чакане, натиснете допълнително педала на спирачката, "R" след "P". Ако посочените стойности не са постигнати, проверете дали дръжката за избор е правилно инсталирана. Извършете ръководено отстраняване на неизправности в диагностичния комплекс и проверете магнита за заключване на селектора на предавките "N110". Регулирайте жилото на предавката.