Tartalomjegyzék: 1. A sebességváltó mechanizmus… ↓ Sebességváltó "P" állásban ↓ Az automata sebességváltó kapcsolója… ↓ Automata sebességváltó kapcsoló "O"… ↓ 2. A kulcsos zár ellenőrzése a… ↓ 3. Ellenőrizze a zárrendszert –… ↓ 4. A sebességváltó fogantyúján lévő… ↓
1. A sebességváltó mechanizmus meghajtó működésének ellenőrzése
Ha az automata sebességváltó választókapcsolója az "S", "O", "R" állásban és a "Tiptronic nyílásban" van, az önindító nem indul el. 5 km/h feletti sebességnél és az automata sebességváltó kapcsolójának "N" állásba kapcsolásakor az automata sebességváltót nem reteszeli az elektromágnes. A választó 1 fokozatban lehet. Ha az automata sebességváltó kapcsolóját 2 km/h-nál kisebb sebességgel "N" állásba állítja (az autó gyakorlatilag leállt), a választókapcsoló zár mágnesszelepének csak körülbelül 1 másodperc után szabad működnie. A fokozatválasztó kart csak akkor szabad kimozdítani az "N" állásból, ha a fékpedál le van nyomva.
Sebességváltó "P" állásban
Húzza meg a rögzítőfék kart az elektromechanikus rögzítőfék bekapcsolásához. Ne nyomja le a fékpedált. A "Gyújtás bekapcsolva" állásba való kilépéshez. röviden nyomja meg a kulcsot a gyújtáskapcsolóban. Ne nyomja le a fékpedált. Az automata sebességváltó reteszelt állapotban van, és amíg a választókaron lévő reteszelőgombot nyomva tartják, nem mozdítható ki a "P" állásból. Az "N110" automata sebességváltó választó reteszelő mágnesszelep reteszeli a választógombot: Nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált. Az "N110" automata sebességváltó választó reteszelő mágnesszelep kioldja a váltózárat. Most már lehetőség van a választógomb vezetési helyzetbe állítása. Az automata sebességváltó választókarján lévő reteszelőgomb benyomásakor lassan váltsa a választógombot egymás után a "P" állásból és tovább "R, N, D, S"; ebben az esetben ellenőrizze, hogy az automata sebességváltó "Y6" kapcsolójának helyzetének jelzése a műszercsoportban megfelel-e a ténylegesen kiválasztott fokozatnak.
Az automata sebességváltó kapcsolója "N" állásban van, és a gyújtás be van kapcsolva
Ne nyomja le a fékpedált. Egy idő után: a választó reteszelődik, és az automata sebességváltó választókarján lévő reteszelőgomb lenyomása ellenére nem mozdítható ki az "N" állásból. Az "N110" automata sebességváltó választó reteszelő mágnesszelep reteszeli a választógombot. Nyomja meg a fékpedált. Az "N110" automata sebességváltó választó reteszelő mágnesszelep kioldja a váltózárat. Lehetőség van a "D" pozíció bekapcsolására.
Automata sebességváltó kapcsoló "O" állásban, a gyújtás bekapcsolva
Állítsa az automata sebességváltó kapcsolót a "Tiptronic" nyílásba. A világító "O" szimbólumnak az "Y26" automata sebességváltó választó helyzetjelző paneljén ki kell aludnia, és a "+" szimbólumoknak világítaniuk kell. Az automata sebességváltó választó "Y6" helyzetének jelzésének a műszercsoporton "D"-ről "M1"-re kell váltania, amikor a választógombot a "Tiptronic nyílásba" mozgatják. Ha a megadott értékeket nem éri el, végezzen irányított hibakeresést diagnosztikai teszterrel. Állítsa be a sebességváltó kábelét. Ellenőrizze a reteszelő gombot a választókaron. Ellenőrizze a kulcszárat a gyújtáskapcsolóban.
2. A kulcsos zár ellenőrzése a gyújtáskapcsolóban
Húzza meg a rögzítőfék kart az elektromechanikus rögzítőfék bekapcsolásához. Ne nyomja le a fékpedált. A "Gyújtás bekapcsolva" állásba való kilépéshez. röviden nyomja meg a kulcsot a gyújtáskapcsolóban. Nyomja meg és tartsa lenyomva a fékpedált. Az automata sebességváltó választó csak akkor mozdítható el "P" állásból, ha megnyomja a "kar" nélküli választókaron lévő reteszelőgombot. Kapcsolja le a gyújtást. A gyújtáskulcsot nem szabad kivenni az automata sebességváltó választókapcsolójának egyik állásában sem, kivéve a "P" állást. Állítsa a fokozatválasztó kart "P" helyzetbe. Vegye ki a gyújtáskulcsot. Csak akkor vegye ki a gyújtáskulcsot, ha a választókapcsoló "P" állásban van. A választógombot nem lehet elmozdítani "P" állásból, ha a rögzítőgombot és a fékpedált lenyomják. Ha a gyújtáskulcs-kihúzó zár nem a leírtak szerint működik, végezzen irányított hibakeresést a diagnosztikai teszterrel.
3. Ellenőrizze a zárrendszert – kulcsnélküli nyitási és zárrendszerrel rendelkező járművek
A "Gyújtás bekapcsolva" helyzet eléréséhez Röviden nyomja meg az "E408" hozzáférési jogokat és a bekapcsológombot. A választógombot ne "P" állásba, hanem például "N" állásba állítsa. Kapcsolja le a gyújtást. Figyelmeztető üzenetnek kell megjelennie a műszercsoportban. Az autó nem zárható be. Kapcsolja be a gyújtást, és állítsa az automata sebességváltó kapcsolót "P" állásba. Kapcsolja le a gyújtást. Az autó zárható.
Ha nem éri el a kívánt értékeket
Hajtsa végre az irányított hibaelhárítást a diagnosztika segítségével. vizsgáló. Állítsa be a sebességváltó kábelét. Ellenőrizze a reteszelő gombot a választókaron.
4. A sebességváltó fogantyúján lévő reteszelőgomb ellenőrzése
Ellenőrizze a reteszelő gomb zökkenőmentes működését: a reteszelő gombot különösebb erőfeszítés nélkül kell megnyomni; a gomb elengedése után automatikusan és teljesen vissza kell térnie eredeti helyzetébe. Ha a megadott értékeket nem éri el, ellenőrizze, hogy a választókar megfelelően van-e felszerelve. Ellenőrizze, hogy a választókar nincs-e meghajolva.
Működés ellenőrzése: A gyújtás be van kapcsolva. A következő váltásokhoz meg kell nyomni az automata sebességváltó választókarján lévő reteszelő gombot; vagy ha a reteszelőgomb nincs megnyomva, a választó nem mozdulhat a megadott pozícióba: "P" az "R" után és nyomja meg a fékpedált, "D" az "S" után, "N" az "R" után; megálláskor, hosszú várakozás után nyomja meg a fékpedált, a "P" után az "R" gombot. Ha a megadott értékeket nem éri el, ellenőrizze, hogy a választókar megfelelően van-e felszerelve. Végezzen irányított hibaelhárítást a diagnosztikai komplexumban, és ellenőrizze az "N110" sebességváltó-záró mágnest. Állítsa be a sebességváltó kábelét.