Інструкцыя, Устанавіць на месца ўсе кабельныя сцяжкі, знятыя або зрэзаныя пры дэмантажы. Выконваць указанні па рамонце, асабліва па кантактнай карозіі.
Адлучыць пра вод масы ад клемы АКБ (у багажніку) пры выключаным запальванні. Усталяваць вечка капота наступным чынам: знутры разблакаваць сэрвіснае вечка. Разблакаваць вечка капота "стрэлкі" і выцягнуць яе крыху наперад. Зняць вечка капота і абкласці зачыненым ахоўным чахлом бокам уніз. Зняць гумовае ўшчыльненне на водаадводзячым корабе. Зняць рычаг шклоачышчальніка і абцякальнік. Зняць абодва ніта "А" і тры шасцігранныя гайкі "В". Зняць канал плота свежага паветра наперад.
Зняць кажух рухавіка, вывярнуўшы для гэтага ніты. Зняць кантрапору троса з КП "стрэлкі".
Вывярнуць гайку "1" і ніт "2" і зняць папярочную апору "А".
Засцерагальны механізм на тросе пераключэння і на тросе выбару пацягнуць наперад да ўпора "стрэлка 1" і затым заблакаваць рухам налева "стрэлка 2". Зняць стопорную шайбу "стрэлка 3" і зняць прамежкавы рычаг выбару перадач "А". Зняць селектар КП "В", для чаго адкруціць гайку "стрэлка 4". Затым замацаваць уверсе трос пераключэння і трос выбару перадач.
Адкруціць працоўны цыліндр "стрэлкі" зняць трубчаста-шлангавую магістраль з кранштэйна на КП і адкласці ў бок, зафіксаваць дротам, не адчыняць сістэму магістраляў.
Інструкцыя. На педаль счаплення націскаць.
Адлучыць штэкерны раз'ём ад датчыка спідометра "G22" ("стрэлка"). Вывярнуць уверсе злучальныя шрубы КП/рухавік.
Зняць кранштэйн "А" са стартара. Затым зняць верхні ніт мацавання на старцёру "1". Адлучыць штэкерны раз'ём выключальніка ліхтароў задняга ходу "F4" ("2"). Адлучыць штэкерны раз'ём "3" ад стартара. Адкруціць провад "4" электрамагнітнага выключальніка клемы 30.
Усталяваць траверсу "10. 222 А" з адаптарам "10. 222 А /13" на злучальную абзу крыла. Злёгку падцягнуць рухавік з КП пасродкам хадавых шруб. Прыслабіць колавыя балты левага пярэдняга кола. Падняць а/м. Зняць левае кола. Зняць шумаізаляцыйны, экран.
Адкруціць провад масы "У" ад ніжняга ніта мацавання стартара. Вывярнуць ніт мацавання "5" стартара і выняць стартар.
Зняць цеплаахоўны экран "стрэлкі" прываднага вала. Адлучыць прывадныя валы ад валаў з фланцам КП. Падняць і зафіксаваць правы прывадны вал, пазбягаючы пашкоджанняў ахоўнага пакрыцця паверхні.
Зняць малы шчыток "А" для махавік ззаду правага вала з фланцам "стрэлкі".
Зняць маятнікавую апору "стрэлкі".
Адлучыць левую стойку "1" стабілізатара. Адлучыць левы рычаг падвескі ад корпуса ступічнага падшыпніка "стрэлка". Зняць падкрылак на левай колавай нішы. Павярнуць паваротны кулак вонкі. Вывесці левы прывадны вал праз праём паміж падрамнікам і КП. Пры гэтым увесці прывадны вал у колавую нішу і замацаваць, напрыклад, дротам на амартызацыйнай стойцы.
Выкруціць ніты з шасціграннай галоўкай "стрэлкі" левай апоры сілавога агрэгата з апоры КП. Надаць сілавому агрэгату нахільнае становішча, для гэтага апусціць траверсу "10.222 А" з дапамогай хадавых шруб.
Апусціць сілавы агрэгат так, каб выпускная трубка "1" прылягала да цеплаахоўнага экрана "2" над подрамником "стрэлка". Забараняецца згінаць які адлучаецца элемент сістэмы выпуску ОГ пад кутом больш 10° - небяспека пашкоджанні.
Зняць кансоль КП "А" "стрэлкі". Ніты мацавання "стрэлкі" кансолі КП "А" павінны быць даступныя. Абсталяваць пад'ёмнік КП захопам КП "3282" юстыровачным шаблонам "3282/8" для КП "02А" і крапёжнымі элементамі паводле апісання ніжэй: усталяваць юстыровачны шаблон "3282/8" на захоп КП "3282". (У юстыровачнага шаблону "3282/8" толькі адно мантажнае становішча). Кранштэйны апоры для КП зарыентаваць у адпаведнасці з адтулінамі ў юстыровачнай пласціне "3282/8".
Навярнуць крапежныя элементы "А", як паказана на юстыровачнай пласціне "3282/8".
Устанавіць пад'ёмнік КП пад а/м, стрэлка "У" на юстыровачным шаблоне "3282/8" паказвае ў кірунку руху а/м. Выраўнаваць усталявальны шаблон "3282/8" раўналежна КП і замацаваць на ёй якая фіксуе апору. Выкруціць ніжнія злучальныя шрубы КП да рухавіка.
Адціснуць КП ад прыгнаных утулак і асцярожна нахіліць да подрамнику. Правярнуць КП у галіне дыферэнцыяла крыху ўніз.
Пасля гэтага асцярожна апусціць КП, яры гэтым правесці яе правым валам з фланцам "А", як паказана, у вобласці махавіка і левым валам з фланцам "У" у вобласці падрамніка. Змяніць становішча КП пры апусканні хадавымі шрубамі мацавання для КП "3282".
