Uvoľnite a odpojte konektor "1" snímača teploty výfukových plynov 3 "G495". Odskrutkujte skrutky "2" a "3". Odstráňte tepelný štít turbodúchadla. Na kresba Je zobrazená montážna poloha s nainštalovaným motorom.
Odpojte konektory.
1. Pre snímač teploty výfukových plynov 4 "G648"
3. Pre snímač tlaku 1 pre výfukové plyny "G450"
Poznámka: Na kresba Je zobrazená montážna poloha s nainštalovaným motorom. "Poz. 2" by sa nemalo brať do úvahy.
Odskrutkujte matice šípky filtra pevných častíc a turbodúchadla. Odstráňte filter pevných častíc.
Opatrne! Riziko poruchy riadiacej jednotky prevodovky (Mechatronik) v dôsledku statického výboja. Nedotýkajte sa rukami kontaktov zástrčky prevodovky.
Ak chcete odstrániť statickú elektrinu, dotknite sa jej rukou (bez rukavíc) skriňa prevodovky. Odpojte konektor od prevodovky otočením otočného gombíka proti smeru hodinových ručičiek "šípka". Uvoľnite e-mail. drôt. Odskrutkujte ľavý a pravý kĺbový hriadeľ z hriadeľov s prírubou prevodovky.
Odpojte konektor "2" snímača otáčok motora "G28" a uvoľnite el. drôt ku kontrolnému bodu. "Poz. 1" by sa nemalo brať do úvahy.
Odstráňte kryt "1" zo spodnej časti prevodovky "šípky".
Vložte vodiace kolíky adaptéra "T40058" podľa obrázka nižšie: veľký priemer "šípka 1" smerom k motoru, malý priemer "šípka 2" smerom k adaptéru.
Pri odskrutkovaní skrutiek modulu spojky držte kľukový hriadeľ pomocou adaptéra "T40058", aby ste zabránili jeho otáčaniu. Pri záverečnej zákrute otáčajte kľukovým hriadeľom iba v smere otáčania motora "šípka".
Odskrutkujte 6 skrutiek "šípka" modulu spojky, za týmto účelom otočte kľukový hriadeľ v 60° prírastkoch v smere otáčania motora.
Odskrutkujte skrutku "šípky" z držiaka potrubia ATF.
Umiestnite handru pod oblasť odpojenia, aby ste zachytili akékoľvek unikajúce ATF. Odskrutkujte skrutky "šípky", odpojte vedenia ATF od prevodovky a zaistite ich zhora.
Odpojte konektor "1" ventilu na reguláciu tlaku oleja "N428". "Poz. 2" by sa nemalo brať do úvahy.
Ak chcete uvoľniť napnutie poly klinového remeňa, nakloňte napínač pomocou nástavca Torx T 60 "T40087" v smere hodinových ručičiek "šípka".
Odstráňte poly klinový remeň a uvoľnite napínač. Uvoľnite skrutku "2" a posuňte napínací prvok v smere hodinových ručičiek "šípka". "Poz. 1" by sa nemalo brať do úvahy.
Vybavte zdvíhací stôl "VAS 6131 A" sada vodičov pre Audi "VAS 6131/10", ako aj doplnková súprava "VAS 6131/13" nasledovne. Zvyšné upevňovacie prvky zostávajú nezmenené. Zaistite vodič "VAS 6131/13" 7 - vpredu vľavo na motore v otvore so závitom napínacieho prvku poly klinového remeňa so skrutkou M8x35 a podložkou s vonkajším priemerom 25 mm, ako je znázornené na kresba Zaistite vodič "VAS 6131/13" 7- na zdvíhacom stole.
Odstráňte vodiče "VAS 6131/10" a univerzálny držiak "VAS 6131/13" 2- pred prevodovkou, ako je znázornené na obrázku. Otočte pravú a ľavú vodiacu skrutku smerom nahor tak, aby sa univerzálne zaistilo "VAS 6131/13" 2- tesne prilieha k riadiacej jednotke. Priskrutkujte nosné dosky upevňovacích prvkov k zdvíhaciemu stolu "VAS6131 A" krútiacim momentom 20 Nm.
Odskrutkujte skrutky "1" a "2" štartéra. Stlačte štartér smerom od prevodovky a nechajte ho v montážnej polohe. Odskrutkujte zostávajúce skrutky "3...10" pripevňujúce motor k prevodovke. "Poz. A" by sa nemalo brať do úvahy. Uvoľnite upínacie skrutky "1" na boku zdvíhacieho stola "VAS 6131 A" a posuňte zadnú plošinu s prevodovkou späť "šípka".
