Отпустите и одвојите утични конектор "1" сензора температуре издувних гасова 3 "G495". Одврните завртње "2" и "3". Скините топлотни штит турбопуњача. На слици је приказан положај уградње са уграђеним мотором.
Одвојите утичнице.
1. За сензор температуре издувних гасова 4 "G648"
3. За сензор притиска 1 за издувне гасове "G450"
Напомена: На цртање Приказан је положај уградње са уграђеним мотором. "Поз. 2" не треба узети у обзир.
Одврните навртке филтера честица и стрелице турбопуњача. Уклоните филтер за честице дизела.
Пажљиво! Ризик од квара контролне јединице мењача (Mechatronik) због статичког пражњења. Не додирујте рукама контакте утикача мењача.
Да бисте ублажили статичку напетост, додирните кућиште мењача руком (без рукавица). Одвојите конектор од мењача окретањем окретног дугмета у смеру супротном од казаљке на сату "стрелица". Ослободите е-пошту. жице. Одврните леву и десну зглобну осовину од вратила са прирубницом мењача.
Искључите утикач "2" сензора брзине мотора "G28" и отпустите електричну жицу на контролној јединици. "Поз. 1" не узимају у обзир.
Скините поклопац "1" са дна мењача "стрелица".
Уметните игле за вођење адаптера "Т40058" као што је приказано испод: "стрелица 1" великог пречника окренута ка мотору, "стрелица 2" малог пречника окренута према адаптеру.
Приликом одвртања вијака модула квачила, држите радилицу помоћу адаптера "Т40058" да бисте спречили да се окреће. Током завршног окрета, ротирајте радилицу само у правцу ротације мотора "стрелица".
Одврните 6 вијака "стрелица" модула квачила, да бисте то урадили, окрените радилицу у корацима од 60° у правцу ротације мотора.
Одврните вијак "стрелица" са носача ATF-аутопутева.
Ставите крпу испод места за одвајање да бисте сакупили уље које цури ATF. Одврните завртње "стрелица", одвојите водове ATF са ЦП и причврстите их на врху.
Одвојите утикач конектор "1" вентила за регулацију притиска уља "N428". "Поз. 2" се не рачунају.
Да бисте попустили затегнутост поликлинастог каиша, нагните затезач са Торк Т 60 "Т40087" наставком у смеру казаљке на сату "стрелица".
Уклоните поликлинасти ремен и отпустите затезач. Отпустите вијак "2" и померите затезни елемент у смеру казаљке на сату "стрелица". "Поз. 1" не треба узети у обзир.
Опремите сто за подизање "VAS 6131 А" са комплетом проводника за Audi "VAS 6131/10", као и додатни сет "VAS 6131/13" како следи. Преостали причвршћивачи остају непромењени. Осигурајте шаблон "VAS 6131/13" 7 - на предњој левој страни мотора у навојној рупи затезног елемента поли клинастог ремена са завртњем М8к35 и подлошком спољашњег пречника 25 мм, као што је приказано на цртање Причврстите шаблону "VAS 6131/13" 7- на столу за подизање.
Уклоните проводнике "VAS 6131/10" и универзални држач "VAS 6131/13" 2- испред мењача, као што је приказано на слици. Окрените десни и леви водени завртњи нагоре тако да се универзална брава "VAS 6131/13" 2- чврсто причврстити за мењач. Зашрафити потпорне плоче елемената за причвршћивање на сто за подизање са обртним моментом од 20 Нм "VAS6131 А".
Одврните завртње "1" и "2" стартера. Притисните стартер даље од мењача и оставите га у положају за монтажу. Одврните преостале вијке "3...10" који причвршћују мотор за мењач. "Поз. А" не треба узети у обзир. Отпустите стезне завртње "1" са стране стола за подизање "VAS 6131 А" и померите задњу платформу са мењачем уназад "стрелицом".
(Оригинални чланак је доступан на веб-сајту: AUDImanual.ru)