Otpustite i odvojite utični konektor "1" osjetnika temperature ispušnih plinova 3 "G495". Odvijte vijke "2" i "3". Uklonite toplinski štit turbopunjača. Na sl. Prikazan je položaj ugradnje s ugrađenim motorom.
Odvojite utične spojnice.
1. Za senzor temperature ispušnih plinova 4 "G648"
3. Za senzor tlaka 1 za ispušni plin "G450"
Napomena: Na sl. Prikazan je položaj ugradnje s ugrađenim motorom. "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir.
Odvijte matice filtra čestica i turbopunjača strelice. Uklonite filtar dizelskih čestica.
Pažljivo! Opasnost od kvara upravljačke jedinice mjenjača (Mechatronik) zbog statičkog pražnjenja. Ne dirajte rukama kontakte utikača mjenjača.
Da biste uklonili statički elektricitet, dodirnite ga rukom (bez rukavica) kućište mjenjača. Odvojite konektor od mjenjača okretanjem okretnog gumba u smjeru suprotnom od kazaljke na satu "strelica". Oslobodite e-poštu. žica. Odvijte lijevu i desnu zglobnu osovinu od osovine s prirubnicom mjenjača.
Odvojite utični konektor "2" osjetnika brzine motora "G28" i otpustite el. žica do kontrolne točke. "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Uklonite poklopac "1" s dna mjenjača "strelica".
Umetnite klinove za vođenje adaptera "T40058" kao što je prikazano dolje: veliki promjer "strelica 1" okrenuta prema motoru, mali promjer "strelica 2" okrenuta prema adapteru.
Kada odvrnete vijke modula spojke, držite radilicu adapterom "T40058" kako biste spriječili njeno okretanje. Tijekom zadnjeg okreta radilicu okrećite samo u smjeru "strelice" vrtnje motora.
Odvijte 6 vijaka "strelica" modula spojke, da biste to učinili, okrenite radilicu u koracima od 60° u smjeru vrtnje motora.
Odvijte vijak "strelice" s nosača ATF voda.
Stavite krpu ispod područja za odspajanje kako biste skupili ATF koji curi. Odvijte vijke "strelice", odvojite ATF vodove od mjenjača i pričvrstite ih odozgo.
Odvojite utični konektor "1" ventila za regulaciju tlaka ulja "N428". "Poz. 2" ne treba uzeti u obzir.
Za popuštanje napetosti klinastog remena, nagnite zatezač s Torx T 60 "T40087" nastavkom u smjeru "strelice" kazaljke na satu.
Uklonite klinasti remen i rasteretite zatezač. Otpustite vijak "2" i pomaknite zatezni element u smjeru kazaljke na satu "strelica". "Poz. 1" ne treba uzeti u obzir.
Opremite stol za podizanje "VAS 6131 A" set vodiča za Audi "VAS 6131/10", kao i dodatni set "VAS 6131/13" kako slijedi. Preostali pričvrsni elementi ostaju nepromijenjeni. Osigurajte vodič "VAS 6131/13" 7 - na prednjem lijevom dijelu motora u otvoru s navojem zateznog elementa klinastog remena s vijkom M8x35 i podloškom vanjskog promjera 25 mm, kao što je prikazano na sl. Osigurajte vodič "VAS 6131/13" 7- na podiznom stolu.
Uklonite vodiče "VAS 6131/10" i univerzalni držač "VAS 6131/13" 2- ispred mjenjača, kao što je prikazano na slici. Okrenite desni i lijevi vodeći vijak prema gore tako da univerzalna brava "VAS 6131/13" 2- čvrsto pristaje uz upravljačku jedinicu. Pričvrstite potporne ploče pričvrsnih elemenata na podizni stol "VAS6131 A" zakretnim momentom od 20 Nm.
Odvijte vijke "1" i "2" startera. Odmaknite starter od mjenjača i ostavite ga u položaju za montažu. Odvijte preostale vijke "3...10" koji pričvršćuju motor na mjenjač. "Poz. A" ne treba uzeti u obzir. Otpustite stezne vijke "1" na bočnoj strani podiznog stola "VAS 6131 A" i pomaknite stražnju platformu s mjenjačem natrag "strelica".
