Skontrolujte bez odstránenia
1. Nastavte radiacu páku do neutrálnej polohy.
2. Testovacia podmienka: Batéria musí byť nabitá.
3. Skratová svorka 30 (hrubý kladný kábel) a 50 (tenký kábel k spínaču zapaľovania) štartér. Štartovacie zariadenie by malo ísť dopredu (kliknite) a štartér by sa mal spustiť. Ak sa tak nestane, vyberte štartér a skontrolujte ho v odpojenom stave.
Kontrola výberu
1. Odstráňte štartér.
2. Pripojte batériu pomocou pomocného kábla (počnúc) nasledovne so štartérom a trakčným relé. Pripojte záporný pól batérie ku krytu štartéra. Kábel z kladného pólu batérie krátko pripojte ku pólu 50 relé. Štartovacie zariadenie by malo ísť dopredu.
Upozornenie: Kladný kábel musí byť pripojený ku svorke 50 maximálne 10 s, inak dôjde k prepáleniu cievky relé.
3. Ak sa prevod posunie dopredu a štartér sa neotáča, je potrebné opraviť štartér.
4. Ak sa prevodový stupeň neposunie dopredu, vymeňte trakčné relé.
Odstúpenie
1. Odstráňte štartér.
2. Odskrutkujte 2 skrutky upevnenia trakčného relé.
3. Odpojte a vyberte trakčné relé zo štartéra.
Inštalácia
1. Zakryte kontaktnú rovinu (F) štartér s vhodným tmelom.
2. Pripojte trakčné relé k páke pohonu v štartéri a potom zaistite maticami.
3. Pripojte vodič k trakčnému relé.
4. Znova skontrolujte trakčné relé, ako je popísané vyššie.
5. Preinštalujte štartér.
Komentáre návštevníkov