Sistem de racire — test de scurgere (Audi 80 B4)

Dacă motorul este fierbinte și sistemul de răcire este sub presiune de funcționare, atunci verificarea scurgerilor este destul de simplă.

1. Asigurați-vă că furtunurile de circulație a lichidului de răcire de pe radiator, motor și încălzitor sunt bine fixate.

2. Asigurați-vă că furtunurile nu sunt crăpate prin îndoirea lor. În același timp, verificați și ca cauciucul furtunurilor să nu s-a întărit și să devină casant. Dacă sunt detectate astfel de defecte, înlocuiți furtunurile imediat.

3. Asigurați-vă că furtunurile sunt așezate suficient de adânc pe fitinguri.

4. Asigurați-vă că clemele de furtun sunt strânse bine.

5. Înlocuiți clemele de furtun ruginite. Se pot rupe în timpul mișcării.

În ateliere, etanșeitatea sistemului de răcire este verificată cu ajutorul unui dispozitiv special format dintr-o pompă de injecție de aer și un manometru. Acest dispozitiv este instalat pe deschiderea gâtului de umplere al vasului de expansiune și se aplică o presiune de aproximativ 1 bar. Dacă această presiune nu scade în 1-2 minute, atunci sistemul de răcire este sigilat.

[Acest articol a fost publicat anterior pe resursă: audimanual.ru]