Reparație Chevrolet Reparație Toyota Reparație Honda Reparație AvtoVAZ Reparație Mercedes-Benz Reparație BMW Reparație Opel
Principal  |  Contacte  |  Harta site-ului  |    
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • ALTELE
  • ARTICOLE
B4 (1991-1996) B3 (1986-1991) B3 (1986-1991, benzină) B2 (1979-1986)

Lichidul de răcire — Verificarea nivelului (Audi 80 B4)

  • Principal
  • Audi 80
  • B4 (1991-1996)
  • Unitate de putere
  • Sistem de răcire
  • Lichidul de răcire — Verificarea nivelului
            0
Nu vă bazați pe lampa de avertizare a nivelului lichidului de răcire de pe panoul de instrumente. Recomandăm verificări vizuale regulate ale nivelului lichidului de răcire din vasul de expansiune. Determinarea nivelului exact de lichid de răcire din rezervorul de expansiune este posibilă numai când motorul este oprit. Rezervorul de expansiune este realizat din material transparent, astfel încât să puteți determina volumul de lichid din el fără a îndepărta capacul. Nivelul lichidului de răcire atunci când motorul este rece trebuie să se afle între ambele semne de pe rezervorul de expansiune (vezi ilustrațiile 2.0). Când motorul este cald, nivelul lichidului de răcire este mai mare.

Nu vă bazați pe lampa de avertizare a nivelului lichidului de răcire de pe panoul de instrumente.…


Nu vă bazați pe lampa de avertizare a nivelului lichidului de răcire de pe panoul de instrumente.…


O scădere vizibilă a nivelului lichidului de răcire din rezervorul de expansiune este un semn al unei defecțiuni sau defecțiuni la sistemul de răcire. Lichidul de răcire circulă într-un spațiu închis și nu se evaporă. Scurgerile de abur sunt posibile numai atunci când motorul se supraîncălzi.



Lichidul de răcire din sistem este completat prin rezervorul de expansiune.

Atenţie! Când motorul este fierbinte, înainte de a scoate capacul de umplere, puneți o cârpă pe el sau folosiți mănuși de lucru pentru a evita arsurile.


1. Deșurubați capacul cu o tură și astfel eliberați presiunea din sistem. Abia după aceasta, deșurubați complet și scoateți capacul.

2. Umpleți cu lichid de răcire până când nivelul acestuia în rezervorul de expansiune atinge marcajul "MAX". Nu umpleți lichid peste acest semn. Când este încălzit, lichidul se va extinde și excesul de lichid va fi stors din rezervor.

O cantitate mică de lichid de răcire poate fi turnată în rezervorul de expansiune atât când motorul este rece, cât și când este fierbinte. Cu toate acestea, dacă există o pierdere semnificativă de lichid de răcire, nu adăugați lichid de răcire în rezervorul de expansiune cât timp motorul este încă fierbinte. Acest lucru poate duce la deformarea chiulasei sau la ruperea blocului cilindrilor.

Lichidul de răcire nu este doar apă. Lichidul este un amestec de antigel, apă și aditivi anticorozivi. Raportul dintre apă și antigel în lichidul de răcire pentru mașinile operate în țările din vestul și estul Europei este de 2:3, iar în țările din nordul Europei - 1:1.

Alături de protecția împotriva înghețului, este importantă și protecția împotriva coroziunii. Aditivii anticorozivi continuti in lichidul de racire previn formarea depunerilor, ruginei etc. Dar din acest motiv, se recomandă să nu scurgeți lichidul umplut de producător în primăvară, ci să îl lăsați în sistem tot timpul anului. În atelierele de reparații auto AUDI se umple lichidul de răcire "G 11 V8 B" din dezvoltarea proprie AUDI. Este permisă umplerea sistemului cu lichid de răcire de la alți producători, cu condiția ca ambalajul să indice că lichidul a fost fabricat în conformitate cu standardul "TL VW 774 B".

Alături de protecția împotriva înghețului, este importantă și protecția împotriva coroziunii.…
Articolul a fost verificat de expertul auto Timur Bazhenov
Acest articol este disponibil la rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații:
Articole anterioare
Audi 80 B4: Sistem de răcire
Articole urmatoare

Sistem de racire a motorului
Densitatea lichidului de răcire — Verificați
Sistem de racire — test de scurgere
Radiator — demontare și curățare
Furtunuri pentru lichid de răcire — Demontare


Articole similare despre alte modele de mașini Audi:
Verificarea nivelului lichidului de răcire Audi 100 C4 (1990-1994, benzină)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor Audi A3 Tip 8L (1996-2003)
Verificarea nivelului lichidului de răcire Audi A4 B5 (1994-2001, benzină)
Lichidul de răcire — Verificarea nivelului Audi A6 C5 Allroad (1999-2005)
Verificarea nivelului uleiului într-o transmisie manuală Audi A8 D2 (1994-2002)
Înlocuirea lichidului de răcire, verificarea și reglarea… Audi Q7 Typ 4L (2005-2015, diesel)
Motor — Verificarea nivelului uleiului Audi A2 (1999-2005)
Link către această pagină în diferite formate


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 13 + 46 =
       



80(B4, 1991-1996) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motor
  • Sistem de răcire
  • Incalzire si ventilatie
  • Injectie benzina
  • Putere diesel
  • Sistem de alimentare
  • Sisteme de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie si volan
  • Caroseria
  • Caroseria și ornamentele
  • Echipament electric
  • Sistem electric
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991) 
  • Informații generale
  • Caracteristicile reparației
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Alimentare cu combustibil (benzină)
  • Sistem de injectie (benzina)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de răcire
  • Încălzitor
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și cutie de viteze
  • Şasiu
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Iluminat și electrocasnice
  • Circuite electrice
 
80(B3, 1986-1991, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor cu 4 cilindri
  • Motor 5 cilindri
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie mecanică
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Suspensie
  • Sistemul de directie
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
80(B2, 1979-1986) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Unitate de putere
  • Motor FZ
  • Motor EP, YP, YZ, DT, DS, DZ
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie cu 4 viteze
  • Cutie de viteze cu 5 trepte
  • Tractiune pe roata fata
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Feedback-ul · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautare site · Știri și articole
80 B2 · 80 B3 benzină · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 diesel · 100 C3 benzină · 100 C3 · 100 C4 benzină · 100 C4 · A3 Tip 8L · A4 B5 benzină · A4 B5 · A4 B6 benzină · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 Tip 8R · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪. Apasă butonul pentru a accepta acest lucru.