Atenţie! Când motorul este fierbinte, așezați o cârpă groasă pe capacul de umplere a radiatorului înainte de a-l scoate pentru a evita arderea lichidului de răcire fierbinte sau aburului. Scoateți capacul numai la o temperatură de +90°C.
Nivelul lichidului de răcire atunci când motorul este rece (temperatura lichidului de răcire este de aproximativ +20°C) ar trebui să fie între marcajele maxime MAX și minime MIN de pe rezervorul de expansiune. Când motorul este cald, nivelul lichidului poate crește ușor peste marcajul MAX.
Verificarea nivelului lichidului de răcire trebuie făcută cu motorul oprit.
Pentru a evita deteriorarea motorului, adăugați cantități mari de lichid de răcire rece numai când motorul este rece.
Deșurubați ușor capacul rezervorului de expansiune pentru a elibera orice presiune în exces, apoi deșurubați complet capacul și scoateți-l.
Dacă nivelul lichidului scade semnificativ într-o perioadă scurtă de timp, inspectați sistemul pentru a verifica dacă există scurgeri.
Sistem de racire - inspectie vizuala pentru scurgeri
1. Verificați starea furtunurilor prin strângerea și îndoirea lor și asigurați-vă că nu există porozitate. Înlocuiți furtunurile întărite sau umflate.
Furtunurile de circulație a lichidului de răcire nu trebuie să se potrivească prea puțin pe fitingurile de conectare.
2. Verificați rezistența clemelor de furtun. Dacă este necesar, înlocuiți clemele cu altele noi.
3. Verificați starea garniturii de etanșare a capacului rezervorului de expansiune și asigurați-vă că nu este deteriorată.
Atenţie! Un nivel prea scăzut al lichidului de răcire poate fi cauzat de faptul că capacul nu este înșurubat corect.
Pierderi semnificative de lichid de răcire și (sau) disponibilitatea de ulei în ea, și, de asemenea, de ieșire de EȘAPAMENT este de culoare albă când motorul este fierbinte denotă un defect de stabilire a chiulasei.
Atenţie! Găsirea locației unei scurgeri poate fi uneori dificilă. În acest caz, ar trebui să contactați un atelier, care are un dispozitiv special în acest scop, cu ajutorul căruia sistemul este testat sub presiune. Totodată, folosind dispozitivul menționat, puteți verifica și supapa de siguranță a capacului vasului de expansiune.
Articolul original este disponibil pe resursa online AudiManual