Пажња! Са врелим мотором, ставите густу крпу преко поклопца за пуњење пре него што уклоните поклопац за пуњење хладњака да бисте спречили опекотине од вруће расхладне течности или паре. Скините поклопац само на +90°Ц.
Ниво расхладне течности када је мотор хладан (температура расхладне течности приближно +20°С) мора бити између максималне и минималне ознаке МИН на експанзионој посуди. Када је мотор топао, ниво течности може мало порасти изнад максималне ознаке МАКС.
Проверу нивоа расхладне течности треба обавити са искљученим мотором.
Да бисте избегли оштећење мотора, допуните велике количине хладне расхладне течности само када је мотор хладан.
Лагано одврните поклопац експанзионог резервоара, чиме се ослободите вишка притиска, а затим потпуно одврните поклопац и уклоните га.
Ако ниво течности нагло опадне у кратком времену, проверите систем да бисте проверили да ли цури.
Систем хлађења - визуелни тест цурења
1. Проверите стање црева тако што ћете их стиснути и савијати да бисте били сигурни да нема порозности. Замените очврсла или натечена црева.
Црева за циркулацију расхладне течности не смеју бити превише чврсто на спојним спојницама.
2. Проверите чврстоћу причвршћивања црева. Ако је потребно, замените стезаљке новим.
3. Проверите стање заптивне облоге поклопца распрострањеног резервоара и уверите се да на њему нема оштећења.
Пажња! Ако је ниво расхладне течности пренизак, то може бити узроковано неисправно зашрафљеним поклопцем.
Приметан губитак расхладне течности и (или) присуство уља у њему, као и ослобађање белог издувног гаса када је мотор врућ, указују на квар у заптивци главе цилиндра.
Пажња! Проналажење цурења је понекад тешко. У овом случају, требало би да се обратите радионици, где за то постоји посебан уређај са којим се систем проверава под притиском. Истовремено, помоћу поменутог уређаја можете проверити и сигурносни вентил поклопца експанзионог резервоара.
Коментари посетилаца