Figyelem! Forró motornál helyezzen vastag ruhát a betöltőnyílás sapkára, mielőtt eltávolítaná a hűtő töltőnyílásának sapkáját, hogy elkerülje a forró hűtőfolyadék vagy gőz okozta égési sérüléseket. Csak +90°C-on távolítsa el a fedelet.
Hűtőfolyadék szintje hideg motornál (hűtőfolyadék hőmérséklet kb. +20°C) a tágulási tartályon a maximális MAX és minimum MIN jelzések között kell lennie. Amikor a motor meleg, a folyadékszint kissé a maximális MAX jelzés fölé emelkedhet.
A hűtőfolyadék szintjét leállított motor mellett kell ellenőrizni.
A motor károsodásának elkerülése érdekében csak akkor töltsön fel nagy mennyiségű hideg hűtőfolyadékot, ha a motor hideg.
Enyhén csavarja le a tágulási tartály kupakját, ezáltal oldja meg a túlnyomást, majd csavarja le teljesen a kupakot és vegye le.
Ha a folyadékszint rövid időn belül erősen lecsökken, ellenőrizze a rendszert, hogy ellenőrizze, nem szivárog-e.
Hűtőrendszer - vizuális szivárgásteszt
1. Ellenőrizze a tömlők állapotát úgy, hogy összenyomja és meghajlítja őket, hogy ne legyen porozitás. Cserélje ki a megkeményedett vagy duzzadt tömlőket.
A hűtőfolyadék keringető tömlői nem ülhetnek túl szorosan a csatlakozó szerelvényeken.
2. Ellenőrizze a tömlők peremeinek rögzítésének szilárdságát. Ha szükséges, cserélje ki a bilincseket újakra.
3. Ellenőrizze egy széles tartály fedelének tömítőbetétének állapotát, és győződjön meg arról, hogy nincs rajta sérülés.
Figyelem! Ha a hűtőfolyadék szintje túl alacsony, annak oka lehet, hogy a kupak nem megfelelően van felcsavarva.
Érezhető hűtőfolyadék veszteség és (vagy) az olaj jelenléte benne, valamint a fehér kipufogógáz felszabadulása, amikor a motor forró, a hengerfej tömítésének hibáját jelzi.
Figyelem! Néha nehéz megtalálni a szivárgást. Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot a műhellyel, ahol ehhez van egy speciális eszköz, amellyel a rendszert nyomás alatt ellenőrzik. Ugyanakkor az említett eszközzel ellenőrizheti a tágulási tartály kupakjának biztonsági szelepét is.
Látogatói megjegyzések