Javítás Chevrolet Javítás Toyota Javítás Honda Javítás AvtoVAZ Javítás Mercedes-Benz Javítás BMW Javítás Opel
Főoldal  |  Kapcsolatok  |  Az oldal térképe  |    
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
AudiManual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • AUDI 80
  • AUDI 100
  • AUDI A3
  • AUDI A4
  • AUDI A6
  • AUDI A8
  • AUDI Q
  • EGYÉB
  • CIKKEK
C5 Allroad (1999-2005) C5 (1997-2004) C4 (1994-1997)

Sebességváltó olaj — Szint ellenőrzése (Audi A6 C5)

  • Főoldal
  • Audi A6
  • C5 Allroad (1999-2005)
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Sebességváltó olaj — Szint ellenőrzése
            0
Tartalomjegyzék: Kézi sebességváltó ↓ Automata sebességváltó ↓ Sebességváltó - szemrevételezéses… ↓

Kézi sebességváltó



Figyelem! A karbantartás részeként csak az olajszintet kell ellenőrizni a sebességváltóban. Sebességváltó olajcserére nincs szükség.


A szint ellenőrzése



1. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra.

2. Csavarja ki a töltődugót a sebességváltó házán (lásd a nyilat az ábrán). A dugó hővisszaverő pajzsgal borítható.

10.2. Csavarja ki a töltődugót a sebességváltó házán (lásd a nyilat)

10.2. Csavarja ki a töltődugót a sebességváltó házán (lásd a nyilat)


3. Használjon hajlított huzalcsapot, amelynek egyik vége kb. 1 cm hosszú, 90°-os szögben hajlítva, és ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban. Ebben az esetben a csapot a lyukban szigorúan vízszintesen tartsa, és a hajlított végét lefelé kell fordítani. A sebességváltó olajszintje normális, ha 1 mm-rel a betöltőnyílás alatt van.

Figyelem! Ha az ellenőrzés során kiderül, hogy kevés az olaj a sebességváltóban, meg kell vizsgálni a sebességváltót szivárgás és olajszivárgás szempontjából. Ha szükséges, forduljon egy műhelyhez a doboz javítása érdekében.


4. Adjon hozzá hajtóműolajat, ha szükséges. A gyártó SAE 75W90 típusú szintetikus hajtóműolaj használatát javasolja, Audi G 052 911 A.



5. Csavarja be a menetes dugót a betöltőnyílásba, és húzza meg 40 Nm nyomatékkal.

6. Szerelje fel a hővédőt, ha van.

7. Engedje le az autót a kerekeire.

Automata sebességváltó



Ajánlott sebességváltó olaj - SAE 75W90 specifikáció Audi G 052 145.

A szint ellenőrzése



8. Melegítse fel az olajat az utolsó hajtásban 60°C-ra egy rövid utazással.

9. Emelje fel az autót, helyezze vízszintesen állványra, és távolítsa el a motor fröccsenésvédelmét.

10. Csavarja ki a betöltő dugót (lásd a nyilat az ábrán) és ellenőrizze az olajszintet. Szintének egy szintben kell lennie a töltőnyílás alsó szélével.

10.10. Csavarja ki a betöltő dugót (lásd a nyilat) és ellenőrizze az olajszintet

10.10. Csavarja ki a betöltő dugót (lásd a nyilat) és ellenőrizze az olajszintet


11. Helyezze vissza a régi tömítőgyűrűt a betöltő dugón, és csavarja be a dugót 30 Nm nyomatékkal.

Figyelem! Ha a fő sebességváltó olajszintjének ellenőrzésekor kiderül, hogy az olajszint alacsony vagy magas, akkor általában az ok a bolygómű hibája, amelynek eredményeként olajcsatlakozás van a sebességváltóban és a fő sebességváltóban. Ebben az esetben vegye fel a kapcsolatot a műhellyel, és keresse meg és javítsa ki a hibát.


Sebességváltó - szemrevételezéses szivárgásvizsgálat



Szivárgás a következő helyeken fordulhat elő:


  • a hengerblokk és a sebességváltó találkozásánál;
  • a sebességváltó és a hajtótengelyek találkozásánál;
  • az olajbetöltő csavaron;
  • a menetes leeresztő csavaron.

Ha a sebességváltó szivárog és olajos, akkor a szivárgás észleléséhez a következőket kell tennie:

12. Tisztítsa meg a sebességváltó házát.

13. Szórjon mésszel vagy talkummal a feltételezett szivárgási helyeket.

14. Vigye el a járművet próbaútra. Mivel a motor felmelegedésekor az olaj folyékonysága növekszik, és gyorsabban szivárog azokon a helyeken, ahol a tömítés megsérül, a próbaút hosszának körülbelül 30 km-nek kell lennie.

15. Emelje fel az autót, és helyezze az emelőállványokra.

16. Ellenőrizze a sebességváltót zseblámpával, és keresse meg a szivárgást.

17. Javítsa ki a szivárgást, és töltsön olajat a sebességváltóba.

A cikk eredeti változata megtalálható a weboldalon AudiManual.ru
A cikket egy autószakértő ellenőrizte Alekszej Ivanov
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
Audi A6 C5 Allroad: Karbantartás
Következő cikkek

Üzemanyagszűrő (dízelmotor) — kondenzvíz-elvezetés
Csere levegőszűrő elem — Csere
Olajszűrő — ki- és beszerelés
Motorolaj — Szint ellenőrzése és csere
Hűtőfolyadék — Szint ellenőrzése
Szervokormány — Az olajszint és a töltés ellenőrzése
Első felfüggesztés és kormánymű
Fékfolyadék — szint ellenőrzése és csere


Hasonló cikkek más Audi autómodellekről:
Motorolaj — Szint ellenőrzése Audi 80 B4 (1991-1996)
Motorolaj szint Audi 100 C3 (1982-1990, dízel)
Olaj keringető kör Audi A3 Typ 8 (1996-2003)
Az olaj viszkozitása Audi A4 B5 (1994-2001, benzin)
Szint ellenőrzése és sebességváltó olaj utántöltése az osztóműben Audi Q5 8R típusú (2008-2017)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 49 + 21 =
       



A6(C5 AR, 1999-2005) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • V6-os benzinmotorok
  • V8-as benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Ellátó rendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Sémák (2,7 literes benzinmotor)
  • Sémák (benzinmotor 4,2 l)
  • Sémák (dízelmotor 2,5 l)
 
A6(C5, 1997-2004) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Motor menedzsment
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Kerekek és gumik
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Légkondícionáló
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
 
A6(C4, 1994-1997) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Benzinmotorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Dízel motorok
  • 4 hengeres motorok
  • 5 hengeres motorok
  • Motorjavítás
  • Kiszerelés és összeszerelés
  • Hűtőrendszer
  • Egypontos befecskendező rendszer
  • Többpontos befecskendező rendszer
  • MPI/MPFI befecskendező rendszer
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
 
AudiManual.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Visszacsatolás · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Webhelykeresés · Hírek és cikkek
80 B2 · 80 B3 benzin · 80 B3 · 80 B4 · 100 C3 dízel · 100 C3 benzin · 100 C3 · 100 C4 benzin · 100 C4 · A3 Typ 8 · A4 B5 benzin · A4 B5 · A4 B6 benzin · A4 B6 · A4 B7 · A4 B8 · A6 C4 · A6 C5 · A6 C5 Allroad · A8 D2 · Q5 8R típusú · Q7 Typ 4L · Audi A2 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪. Kattintson a gombra az elfogadásához.