Трансмісійны алей — праверка ўзроўню (Audi A6 C5)

Механічная каробка перадач

Увага! У рамках тэхнічнага абслугоўвання неабходна толькі правяраць узровень алею ў скрынцы. Замена трансмісійнага алею не патрабуецца.

Праверка ўзроўню

1. Паддам кратце аўтамабіль, усталюеце яго на падстаўныя казлы.

2. Выкруціце разьбовую пробку заліўной адтуліны на корпусе каробкі перадач (гл. стрэлку на ілюстрацыю). Корак можа быць зачынена цеплаадбівальным шчытком.



3. Скарыстайцеся выгнутай драцяной загваздкай, адзін канец якога даўжынёй прыкладна 1 гл варта сагнуць пад кутом 90°, і праверце ўзровень алею ў скрынцы перадач. Пры гэтым утрымлівайце загваздку ў адтуліне строга гарызантальна, а сагнуты канец павінен быць павернуты ўніз. Узровень трансмісійнага алею ў норме, калі ён абароніць ніжэй заправачнай адтуліны на 1 мм.

Увага! Калі пры праверцы высветліцца, што маслы ў скрынцы перадач мала, то скрынку перадач варта агледзець на прадмет негерметычнасці і ўцечкі алею. Пры неабходнасці трэба звярнуцца ў майстэрню для рамонту скрынкі.

4. Даліце, калі патрабуецца, алей у скрынку перадач. Вытворца рэкамендуе выкарыстоўваць сінтэтычны трансмісійны алей SAE 75W90 спецыфікацыі Audi G 052911 А.

5. Укруціце разьбовую пробку ў заліўную адтуліну і зацягніце яе з намаганнем 40 Нм.

6. Усталюйце цеплаадбівальны шчыток, калі прадугледжаны.

7. Апусціце аўтамабіль на колы.

Аўтаматычная каробка перадач

Рэкамендуемы трансмісійны алей - SAE 75W90 спецыфікацыі Audi G 052 145.

Праверка ўзроўню

8. Разагрэйце алей у галоўнай перадачы да 60°C, выканаўшы непрацяглую паездку.

9. Паддамкаркайце аўтамабіль, усталюеце яго гарызантальна на падстаўныя казлы і зніміце пырскавік рухавіка.

10. Выкруціце корак заліўной адтуліны (гл. стрэлку на ілюстрацыі) і праверце ўзровень алею. Яго ўзровень павінен быць нараўне з ніжнім краем заліўной адтуліны.



11. Заменіце ранейшае ўшчыльняльнае кольца на корку заліўной адтуліны і ўкруціце корак, зацягнуўшы яе з высілкам 30 Нм.

Увага! Калі пры праверцы ўзроўня алею ў галоўнай перадачы высвятліцца, што ўзровень алею нізкі ці высокі, то, як правіла, чыннікам таму дэфект планетарнай перадачы, з прычыны якога адбываецца паведамленне алею ў скрынцы перадач і ў галоўнай перадачы, У гэтым выпадку варта звярнуцца ў майстэрню і тамака высвятліць і ўхіліць няспраўнасць.

Скрынка перадач - візуальная праверка на герметычнасць

Магчымыя падцёкі ў наступных месцах:

• на стыку паміж блокам цыліндраў і каробкай перадач;
• на месцы злучэння каробкі перадач і прывадных валаў;
• на корку масланаліўнай адтуліны;
• на разьбовым корку зліўной адтуліны.

Калі на скрынцы перадач маюцца падцёкі і яна замаслена, то для выяўлення месцаў уцечкі неабходна выканаць наступныя дзеянні:

12. Пачысціце корпус каробкі перадач.

13. Пасыпце вапнай або талькам меркаваныя месцы ўцечкі.

14. Выканайце пробную паездку. Паколькі пры нагрэве рухавіка павялічваецца цякучасць алею і яно хутчэй прасочваецца ў месцах, дзе парушана герметычнасць, то працягласць выпрабавальнай паездкі павінна складаць каля 30 км.

15. Паддам кратце аўтамабіль, усталюеце яго на падставачныя казлы.

16. Агледзіце скрынку перадач, асвятляючы яе ліхтаром, і лакалізуйце месцы ўцечак.

17. Ухіліце працёкі і даліце алей у скрынку перадач.

Крыніца кантэнту - азначаны вэб-сайт audimanual.ru