Ръчна скоростна кутия
Внимание! Като част от поддръжката е необходимо само да проверите нивото на маслото в кутията. Не е необходима смяна на маслото на скоростната кутия.
Проверка на ниво
1. Повдигнете колата с крик, поставете я на стойки за крикове.
2. Развийте издълбаната запушалка на желирания отвор в корпуса на трансмисията (вижте стрелката на илюстрацията). Корковата тапа може да се затвори с топлоотразителен щит.
10.2. Развийте пробката за пълнене на корпуса на скоростната кутия (вижте стрелката)
3. Използвайте огънат телеен щифт, чийто един край е дълъг приблизително 1 cm, огънат под ъгъл от 90', и проверете нивото на маслото в скоростната кутия. В същото време дръжте щифта в отвора строго хоризонтално, а огънатият край трябва да бъде обърнат надолу. Нивото на трансмисионното масло е нормално, ако е 1 mm под отвора за пълнене.
Внимание! Ако по време на проверката се окаже, че в скоростната кутия има малко масло, тогава скоростната кутия трябва да се провери за течове и изтичане на масло. Ако е необходимо, свържете се със сервиз за ремонт на кутията.
4. Ако е необходимо, долейте масло в скоростната кутия. Производителят препоръчва използването на синтетично трансмисионно масло SAE 75W90 от спецификация Audi G 052 911 A.
5. Завийте пробката в отвора за пълнене и я затегнете до 40 Nm.
6. Инсталирайте топлинен дефлектор, ако има такъв.
7. Спуснете колата на колела.
Автоматична скоростна кутия
Препоръчителното трансмисионно масло е SAE 75W90 от Audi спецификация G 052 145.
Проверка на ниво
8. Загрейте маслото в крайното задвижване до 60°C с кратко задвижване.
9. Повдигнете автомобила с крик, поставете го хоризонтално върху стойките на крика и свалете калника на двигателя.
10. Развийте пробката за пълнене (вижте стрелката на илюстрацията) и проверете нивото на маслото. Нивото му трябва да е наравно с долния ръб на отвора за пълнене.
10.10. Развийте пробката за пълнене (вижте стрелката) и проверете нивото на маслото
11. Сменете стария О-пръстен на пробката за пълнене и завийте пробката, като я затегнете до 30 Nm.
Внимание! Ако при проверка на нивото на маслото в крайното задвижване се окаже, че нивото на маслото е ниско или високо, тогава, като правило, причината за това е дефект в планетарната предавка, в резултат на което се отчита масло в скоростната кутия и крайното предаване.В този случай се обърнете към сервиз и там намерете и отстранете проблема.
Скоростна кутия - визуален тест за теч
Възможни са течове на следните места:
- на кръстовището между цилиндровия блок и скоростната кутия;
- на кръстовището на скоростната кутия и задвижващия вал;
- на пробката за пълнене на масло;
- на пробката за източване.
Ако има петна по скоростната кутия и тя е мазна, трябва да се предприемат следните стъпки, за да се открият течове:
12. Почистете корпуса на скоростната кутия.
13. Поръсете с вар или талк предполагаемите течове.
14. Извършете пробно шофиране. Тъй като течливостта на маслото се увеличава, когато двигателят загрее и то се просмуква по-бързо на места, където херметичността е нарушена, дължината на пробното шофиране трябва да бъде около 30 км.
15. Вдигнете колата с крик, поставете я на стойки за крикове.
16. Проверете трансмисията, осветете я с фенер и локализирайте местата на течове.
17. Отстранете течовете и добавете масло към скоростната кутия.
Коментари на посетители