Накрайници и сферични шарнири - проверка
1. Повдигнете предната част на колата с крик и я поставете върху стойки за крикове. Колелата на превозно средство, паркирано върху естакади, трябва да висят свободно.
2. Проверете състоянието на защитните капачки с фенерче (вижте стрелката на илюстрацията) сферичните шарнири на левия и десния накрайник на напречната щанга, както и техните гофрирани маншети (капаци).
13.2. Проверете състоянието на защитните капачки с фенерче (вижте стрелката) сферичните шарнири на левия и десния накрайник на напречната щанга, както и техните гофрирани маншети
3. Проверете затягането на контрагайката 1, без да променяте момента на затягане, който е 40 Nm (вижте илюстрация 13.2).
4. Проверете хлабините на напречните щанги. За да направите това, хванете пръта с ръка и го преместете в една посока, а след това в обратната посока. Не трябва да има забележима игра. В противен случай сменете съответния накрайник.
Ако защитната капачка на сферичната става е повредена, препоръчително е да се свържете със сервиз, за да смените самата сферична става, тъй като мръсотията, която прониква през повредената капачка, в крайна сметка ще счупи сферичната става.
Гумени уплътнения на CV шарнири - проверка
5. Повдигнете колата с крик и я поставете върху стойки за крикове.
6. Проверете състоянието на гумата на маншетите на CV шарнира с фенерче. Обърнете специално внимание на наличието на порьозност и пукнатини. Когато проверявате маншетите, опитайте се да не ги деформирате. Ако маншетът е скъсан, незабавно го сменете.
Ако маншетът е огънат навътре поради ниско налягане или има други дефекти, той също трябва да се смени.
7. Обърнете специално внимание на следите от мазнина по маншета и по съседните части.
8. Проверете състоянието и затягането на скобите за закрепване на маншета.
9. Спуснете колата върху колелата.
Оригиналната статия се намира в онлайн ресурса: audimanual