Проверка на ниво
Резервоарът за спирачна течност се намира в двигателното отделение. В резбовия капак на резервоара има отдушник, който не трябва да се запушва.
14.0. Нивото на спирачната течност трябва да бъде между маркировката за максимум и минимум.
Резервоарът е прозрачен, така че нивото на течността може да се провери визуално по всяко време. Освен това твърде ниското ниво на спирачната течност се сигнализира от лампа на арматурното табло. Все пак се препоръчва редовно да се проверява визуално нивото на течността в резервоара при всяка проверка на нивото на маслото в двигателя.
Нивото на спирачната течност трябва да бъде между маркировките за максимум и минимум (вижте илюстрация 14.0).
Пълнете само с прясна спирачна течност спецификация FMVSS 116 DOT 4.
Внимание! Поради износването на накладките на дисковите спирачки се получава леко спадане на нивото на спирачната течност.Това е нормално и не изисква допълване на резервоара с течност.
Если уровень тормозной жидкости в бачке понижается в течение короткого времени или же уровень упал ниже отметки MIN, то это свидетельствует о потере жидкости. В этом случае необходимо немедленно найти место утечки. Из соображений безопасности проверку тормозной системы лучше провести в специализированной мастерской.
Замена
Внимание! Заправка использованной тормозной жидкости не допускается.
Внимание! Соблюдайте меры предосторожности пори работах с тормозной жидкостью.
Внимание! Отработанную тормозную жидкость не выливайте и не выбрасывайте вместе с бытовым мусором. Тормозная жидкость подлежит сдаче на пункты по утилизации.
Спирачната течност абсорбира влагата от въздуха през порите на спирачните маркучи. Това води до намаляване на точката на кипене на спирачната течност с течение на времето. При голямо натоварване на спирачките в такива случаи могат да се образуват парни ключалки в тръбопроводите, което значително влошава функционирането на спирачната система.
Спирачната течност трябва да се сменя на всеки 2 години, за предпочитане през пролетта. При често шофиране в планински терен спирачната течност трябва да се сменя на по-кратки интервали.
В сервиз или сервиз обезвъздушаването на спирачната система обикновено се извършва с помощта на специално устройство, което под налягане излива нова течност в разширителния съд и едновременно с това обезвъздушава спирачната система. Можете да отстраните въздуха без да използвате устройството, но в този случай имате нужда от помощник, който ще натисне педала на спирачката (помпа).
Предпазни мерки при обезвъздушаване на спирачната система с ABS
внимание! Не изпразвайте разширителния съд, когато обезвъздушавате спирачната система, защото в този случай въздухът ще влезе в спирачната система и хидравличната помпа на ABS. Ако при обезвъздушаване на спирачната система въздухът навлезе в ABS помпата, тогава е необходимо да отстраните въздуха в сервиза с помощта на подходящо устройство. При монтаж на нов спирачен маркуч последващото обезвъздушаване на системата също трябва да се извърши в сервиз. Превозното средство не трябва да се кара без обезвъздушаване на спирачната система.
Последователността на обезвъздушаване на спирачната система:
- 1 - спирачка на предното ляво колело;
- 2 - спирачен механизъм на предното дясно колело;
- 3 - спирачен механизъм на задното ляво колело;
- 4 - тормозной механизм заднего правого колеса.
1. Отметьте фломастером или маркером на расширительном бачке уровень тормозной жидкости. При замене жидкость наливайте в бачок до данной отметки. Это позволит избежать переливания жидкости через край расширительного бачка при замене тормозных колодок.
2. Снимите крышку с расширительного бачка.
Внимание! Отбор тормозной жидкости из расширительного бачка невозможен, потому что в заправочной горловине находится несъемное сито.
3. Осторожно отверните штуцер прокачки, чтобы не сорвать его резьбу. Рекомендуется за два часа до этого нанести на штуцер преобразователь ржавчины. Если штуцеры не удается отвернуть, обратитесь в мастерскую.
4. Поставете чист прозрачен маркуч върху фитинга на спирачния цилиндър на предното ляво колело и спуснете свободния край на маркуча в контейнер. За да осигурите достъп до фитинга за изпомпване, отстранете съответното колело или поставете колата върху отвор за наблюдение.
5. Превключете на неутрална предавка, дръпнете ръчната спирачка, стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход.
6. Помолете асистент да натисне педала на спирачката няколко пъти, докато се появи съпротивление. Докато държите педала на спирачката в натиснато положение, развийте обезвъздушителя на спирачката на предното ляво колело с гаечен ключ.
7. Завийте фитинга, когато педалът на спирачката достигне крайно предно положение и лежи на пода, и освободете педала.
8. Автомобили с ръчна скоростна кутия. Обезвъздушете предния ляв спирачен механизъм, докато нивото на спирачната течност в разширителния резервоар падне до същото ниво като хидравличната тръба на съединителя.
Внимание! Когато отстранявате въздуха, постоянно наблюдавайте количеството течност в разширителния резервоар и го допълвайте. Не излагайте дъното на резервоара, в противен случай въздухът отново ще влезе в спирачната система. Пълнете резервоара само с прясна спирачна течност!
9. Затегнете обезвъздушителния винт.
10. Автомобили с ръчна скоростна кутия. Обезвъздушете хидравличния съединител.
Внимание! Минимум 100 cm3 (0,1 литра) спирачна течност се отстранява от цилиндъра на съединителя по време на обезвъздушаването.
11. Налейте прясна спирачна течност в разширителния съд до маркировката MAX на резервоара.
По подобен начин отстранете старата спирачна течност от останалите апарати, като стриктно спазвате указаната процедура за обезвъздушаване на хидравличното задвижване.
Внимание! Изтичащата спирачна течност трябва да е бистра и без въздушни мехурчета. Приблизително 250 cm3 (1/4 литър) спирачна течност трябва да излиза от всеки шублер/спирачен цилиндър на колелото.
12. Проверете свободния ход на педала на спирачката. Не трябва да е повече от 1/3 от целия ход на педала.
13. Добавете спирачна течност към разширителния съд до маркировката, направена преди смяна на течността и обезвъздушаване на системата.
14. Завийте капака на разширителен резервоар.
Внимание! Извършете подходяща проверка на спирачната система и се уверете, че:
- а) спирачните маркучи са здраво свързани;
- b) спирачните маркучи са закрепени със скоби;
- в) обезвъздушителите на хидравличното задвижване на спирачната система са обвити;
- г) има достатъчно спирачна течност в разширителния съд.
15. Стартирайте двигателя и проверете спирачната система за течове. За да направите това, натиснете педала на спирачката със сила 200-300 N (20-30 kg) и го задръжте в това положение за около 10 секунди. Съпротивлението на педала на спирачката не трябва да намалява. Проверете всички фуги за плътност.
16. Выполните пробную поездку. Во время движения несколько раз притормозите. Как минимум один раз затормозите до полной остановки автомобиля, что приведет в действие ABS. Данное торможение выполните, например, на дороге без твердого покрытия. При включении ABS ощущается пульсация педали тормоза.
Коментари на посетители