2. Почистите тормозные трубопроводы.
Внимание! Тръбопроводите на спирачната система са изработени от метал и покрити със слой полимерен материал за предотвратяване на корозия. Ако защитният полимерен слой е повреден, тръбопроводът може да ръждясва. Следователно почистването на спирачните тръбопроводи с телена четка или шкурка не е разрешено.
3. Проверете, осветете с фенер, херметичността на тръбопроводите на спирачния механизъм, преминаващ от главния спирачен цилиндър към ABS, както и към четирите спирачни механизма на колелата. Главният спирачен цилиндър се намира в двигателното отделение под разширителния резервоар за спирачна течност.
Не се допускат прегъвания и вдлъбнатини по тръбопроводите на спирачната система. Те не трябва да имат корозионни ями или износени участъци. В противен случай тръбопроводът до следващата фуга трябва да се смени с нов.
Спирачните маркучи свързват тръбопроводите към спирачните цилиндри на колелата и се прокарват близо до движещите се части на превозното средство. Те са направени от материал с високо налягане, но с течение на времето могат да станат порести, да се надуят или да бъдат срязани от остри предмети. При наличие на поне един от тези дефекти спирачният маркуч трябва да се смени.
4. Определете мястото на повредата, като огънете спирачните маркучи. Маркучите не трябва да са усукани. Вижте цветните маркировки на маркучите, ако има такива.
Съединенията на тръбопроводите и маркучите не трябва да бъдат мокри. Наличието на влага е доказателство за теч на спирачна течност.
5. Завъртете волана докрай наляво и след това надясно. Спирачните маркучи не трябва да докосват други части на превозното средство при никакво положение на колелата.
6. Спуснете колата.
7. Завъртете отново волана докрай наляво и след това надясно. Спирачните маркучи не трябва да докосват други части на превозното средство при никакво положение на колелата.
Коментари на посетители