2. Почистете спирачните тръбопроводи.
Внимание! Тръбите на спирачната система са изработени от метал и са покрити със слой полимерен материал за предотвратяване на корозия. Ако защитният полимерен слой е повреден, тръбопроводът може да ръждясва. Следователно почистването на спирачните тръбопроводи с телена четка или шкурка не е разрешено.
3. С помощта на фенерче проверете стегнатостта на спирачните тръбопроводи, преминаващи от главния цилиндър към ABS, както и към спирачките на четирите колела. Главният спирачен цилиндър се намира в двигателното отделение под разширителния резервоар за спирачна течност.
Не трябва да има прегъвания или вдлъбнатини в тръбите на спирачната система. Те не трябва да имат корозионни ями или износени участъци. В противен случай тръбопроводът до следващата фуга трябва да се смени с нов.
Спирачните маркучи свързват тръбопроводите към спирачните цилиндри на колелата и се полагат близо до движещите се части на автомобила. Те са изработени от материал, който може да издържи на високо налягане, но с течение на времето могат да станат порести, да се надуят или да бъдат нарязани от остри предмети. Ако е налице поне един от горните дефекти, спирачният маркуч трябва да се смени.
4. Идентифицирайте повредените зони, като огънете спирачните маркучи. Маркучите не трябва да са усукани. Следвайте цветните маркировки на маркучите, ако има такива.
Фугите между тръбите и маркучите не трябва да са мокри. Наличието на влага е доказателство за теч на спирачна течност.
5. Завъртете волана докрай наляво и след това надясно. Спирачните маркучи не трябва да докосват други части на превозното средство при никакво положение на колелата.
6. Спуснете автомобила.
7. Завъртете волана отново наляво, докато спре, и след това надясно. Спирачните маркучи не трябва да докосват други части на превозното средство при никакво положение на колелата.